资深汽修师是如何深度解读汽车LED大灯聚光与散光问题的

汽车 LED 大灯聚光与散光问题深度解读

汽车 LED 大灯的聚光和散光问题困扰着不少车主。咱们先来聊聊汽车大灯远近光的光型要求。一般来说汽车大灯一边两个靠近发动机侧是远光外边是近光。近光反光碗大而圆要求光型铺路宽切线明显左边低右边高不影响对面来车司机视线。远光反光碗小而陡要求聚光照射距离远。

灯珠种类对光型影响也挺大。像 COB 芯片发光点多光照均匀但穿透力和聚光性稍差成本低用在远光容易散光。倒装芯片发光点小光强集中亮度高聚光性好穿透力强用在远光聚光效果好。

灯珠排列方式不同光型效果也不一样。比如近光灯珠设置成长方形光形铺路更宽远光灯珠设置成正方形光形更聚光。

安装技巧对光型同样重要。安装时要将 LED 大灯的两个发光点置于左右两边不能一上一下。而且要让 LED 大灯铝件灯柱与反光碗中间两块镜片的中线保持平行。

另外汽车 LED 大灯驱动也分集成式和外挂式。集成式驱动不需要额外占用安装空间通装率高但设计难度大。外挂式驱动需占用安装空间有些总成安装不了设计相对容易。在功率方面外挂式驱动的 LED 大灯功率可以稍高些。散热方面两者都用风扇散热外挂式稍好但差别不大。

如果汽车 LED 大灯散光可能是灯泡不在灯罩的“焦点”位置可以通过大灯后面的调节旋钮来调节。先把车停在离墙 7.6 米的地方开灯根据灯在墙上的位置调整照射位置。要提前量好汽车大灯位置下方的三个距离在墙上设置标准线方便调节。如果自己调节困难也可以请维修人员帮忙。

总之要解决汽车 LED 大灯聚光和散光问题得选对芯片和灯珠排列方式正确安装还要注意驱动的选择以及合理调节。