思铂睿的油耗怎么样

思铂睿的油耗情况得看具体车型和使用条件。

2.0L 自动车型车主油耗约 10.8 升/百公里2.0L 无级变速车型车主油耗约 8.5 升/百公里2.4L 自动车型车主油耗约 11.5 升/百公里2.4L 双离合车型车主油耗约 10.1 升/百公里。

官方给出的 2.0L 车型油耗为 6.9 升/百公里2.4L 车型油耗为 8.9 升/百公里。但实际使用中油耗会受到多种因素影响。

比如思铂睿 2.4 车型在全程 101.8km 的测试里程中平均时速 28km/h包含 30%高速、20%通畅环路和 50%城市拥堵路况全程空调开启最终平均油耗 8.6 升/100km。还有一次测试行驶 191 公里消耗燃油 14.22 升平均油耗 7.45 升/百公里不过这次拥堵路况少大部分是匀速巡航算是日常使用能达到的较好油耗。

不同车主的实际使用油耗也有差别。有的车主夏天开空调跑高速约 7 个油市区约 10 个油不开空调还能省 0.5 个油。也有车主冬天市区油耗 11 到 12 个高速 110 巡航 7 个多油。还有车主环线上最低跑过 5.7 的油耗堵车跑过 13 的油耗一般维持 8 到 9.5 个油。

要是思铂睿油耗异常升高可能是积碳问题会让进气歧管内壁粗糙影响进气和混合气效果也可能是点火系统故障像高压包和火花塞出问题会导致点火失效、燃油燃烧不充分保养方面机油不合适、空气滤芯过脏等也会增加油耗。

思铂睿的底盘表现相当出色。

动力总成及底盘中间配有大面积护板不仅能保护相关部位还能让底盘更平整利于气流快速流过降低行驶阻力。其护板材质细腻理论上隔音效果更好。

防倾杆的设计很巧妙当两侧车轮相对运动时能通过自身扭转限制单侧悬架的压缩和拉伸减小车辆转向时的车身侧倾有助于提高操控极限。

底盘硬度表现出色在全制动时悬架对车身姿态的抑制到位刹车踏板行程短减震器拉伸明显提升了稳定性。

前悬架为加强型麦弗逊式单悬架加稳定杆具有前端硬减振的特点应对震动有良好的延展性。后悬架为连杆式单悬架加稳定杆在全制动系统时能及时约束车身姿态刹车片行程短。

采用 SFRD 相频特性减震器根据辅助闸阀的运行进度达到变频的实际效果确保最佳的乘坐舒适性和实际操作性。

前悬副车架采用全框式可提高车头前部刚性支撑强劲动力。减震器与转向节通过滑柱式结构连接避免间隙预留保持前轮定位参数稳定。下摆臂采用三层板冲压焊接的 A 字形下臂强度高、簧下质量轻、响应灵敏。

后悬架采用复合多连杆式独立悬挂封闭梁全框式高强度副车架与各控制臂用衬套连接有效抑制来自路面和发动机的振动提供平稳舒适的驾乘感。

制动方面前制动盘采用 17 英寸逆排气口的制动盘和刹车卡钳加速制动盘冷却提升制动效果后制动盘采用 16 英寸制动盘和刹车卡钳。

底盘保护全面采用全覆盖式添加加厚隔音材料的护板排气通道安装隔热瓦利用隔音材料过滤噪音。

总之思铂睿的底盘在设计和配置上都很用心为驾驶者带来稳定、舒适且操控性出色的驾驶体验。