凌派新款怎么样

本田凌派新款非常不错。

外观上它就像缩小版的雅阁前脸采用大嘴式格栅配合犀利大灯车尾灯光轮廓也和雅阁相似。整体车身线条流畅轿跑式设计风格让车身更显低矮动感。而且新款凌派的高度比雅阁更高看起来更胖一点。

空间方面新款凌派堪称一绝。车身尺寸为 4766/1804/1509mm轴距 2730mm空间变化不大但本身轴距就不短加上本田“空间魔术师”的本领实际坐起来感觉超过 B 级车。以 173cm 成年男子为例后排腿部空间超三个拳头头部空间不错中间地台接近全平坐满三人也不影响舒适度。后排空间大的同时尾厢空间也不小中央扶手放倒还能变成小桌板。另外新增的“航空头枕”左右可调节角度长途乘坐更舒服。

内饰上新款凌派换装了新造型中控屏背后是本田全新一代 CONNECT 3.0 车机系统语言控制识别度高能用方言交流还加入很多实用 APP如 QQ 音乐、喜马拉雅、天猫精灵等车机导航体验感佳增加了远程互动可 OTA 随时在线升级。

动力方面有 1.0T 三缸发动机和 1.5L 发动机+电动机组成的混合动力系统可选。1.0T 版本性价比高起步价 10.98 万虽排量小但省油官宣油耗 4.95L不过扭矩不大转速达到 2000 转以后动力才会充裕适合城市轻松舒适驾驶。混动版本起步和初段动力提升明显增加运动模式油耗仅 4.8L但价格比燃油版贵 2 万左右。

底盘调校软硬适中能过滤大多数震动过弯和超车有一定支撑感。传动匹配 CVT 无级变速箱加速丝滑无顿挫方向盘转向轻盈精准。

总之本田凌派新款外观时尚、空间宽敞、配置丰富、动力多样是一款很值得入手的车型。

19 款凌派整体表现还算不错。

外观方面有三个不同前脸设计风格“粗野”车标醒目、格栅巨大不过侧面造型比老款耐看长头短尾搭配凌厉线条轮廓漂亮。

内饰造型延续上一代良好水平对称飞翼式设计软包带缝线装饰显年轻但用料做工一般方向盘手感硬侧窗升降门板会变形。

空间上绝对出色后备箱能装很多东西家用非常满意。前排和后排座椅厚实柔软后排纵向空间宽大坐垫和靠背角度设计合理但前排座椅腰托偏厚后排坐垫偏短。

动力方面1.0T 三缸涡轮机搭配 CVT 变速箱发动机功率 122 马力推背感不强全力超车费劲但驾驶性不错动力输出线性度好中小油门开度动力涌现及时ECON 模式适合日常中低速S 挡油门更积极L 挡不太给力。平顺性中规中矩给油突然变速箱有顿挫。

操控方面转向调校水平相对倒退电子味重回正速度慢但感知前轮抓地力还行。悬架表现均衡车身反应一般但侧倾可控轮胎抓地力不错滤震有惊喜能应对各种路面坑洼和减速带。

油耗方面高速和市区五五开综合约 7.9L/100km高速通畅能到 6.3L/100km。

隔音不太好中高速风噪大发动机声浪大且嘈杂。

总之19 款凌派空间大、座椅舒适、动力易上手操控和舒适性平衡就是隔音一般。但如果对动力和隔音要求高可能不太适合。