思域刹车如何改装
思域刹车改装主要有以下几个方面
首先是卡钳的选择。像 ENDLESS EC670 六活塞卡钳采用两片锻造工艺布局合理结构强度高制造工艺优秀制动力出色外观还出众。还有 VINIC 街道版大四活塞卡钳四活塞在前段制动脚感更明显能带来不同的体验。
其次是刹车片。ENDLESS MX72 半金属刹车片使用范围广能兼顾多种驾驶场景噪音低且制动力高。
然后是刹车盘。比如 BEASA 355*32E 字碟、普通 325E 加大碟划线或打孔的刹车盘散热性能更好能提升刹车效果。
还有刹车油管。原车油管是橡胶的会因热胀冷缩损失制动力改装时可选用不锈钢专用钢喉。
在改装过程中要注意一些细节。比如合头桥码要用质量好的材质像 BEASA 定制合头桥码采用进口美铝 7050 锻造热处理铝板出厂前有质检。安装前要做好传动轴金属结构的清洁整理防止被雨水腐蚀。安装时要注意卡钳的方向位置油嘴朝上避免装反导致刹车脚感偏软等问题。安装完成后要进行动平衡检测和试车磨合期内不要爆踩刹车以免损坏刹车盘等部件。
刹车方面选用 P40S 大四活塞卡钳配上 330x28mm 划线纹分体盘或 324x10mm 划线纹分体加大盘再加上 TEIRacing 钢喉和 ATESLDOT4 刹车油能大幅提升刹车性能。
大灯改装时要注意上线年审大灯色温超过 6000K 无法通过所以要控制好色温。
动力改装可以刷行车电脑 ECU改动进气道提升加速感受但非专业改装可能影响发动机寿命和稳定性需谨慎操作。
车身改装可以改短簧降低车身增强运动感还能更换大尺寸轮毂选择个性造型提升辨识度增加拉花、喷黑进气格栅等。
排气和尾翼改装能提升加速声浪和视觉效果比如安装 Kplayground 尾翼。对于本田思域 Type R 这样的运动赛车引擎选择冲刺调教轮胎用中性胎电控采用开放倾向底盘选赛道悬挂车身设定为低重心能将百公里加速时间缩短至 3.8 秒完善过弯效果。前期材料不足时可优先强化引擎、电控和轮胎后续再强化其他部位。
如果想让思域有低趴姿态可以改装气动避震比如 Airlift 3H 气动系统和 FeelAir 气动避震能随时调节车身高度通过性好且舒适。调整前后轮的倾角时可以选择 GOMZ 倾角套件通过调整螺母改变拉杆长度方便调教。
外观改装可以装包围、换机盖、贴车膜比如采用 ROBOT 宽体包围和水泥灰改色膜。
排气方面先把原车排气的尾嘴拆下进行中置外排改造。轮毂可选择 SSR MS3 18 寸锻造轮毂。尾翼可以选用战斗大尾翼。
改装完成后一定要去车管所备案否则属于私自改装违法且年检无法通过还可能面临扣车、罚款、扣分。

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