新大洲本田系列怎么样

新大洲本田系列挺不错的

从外观设计来说新大洲本田的车型线条时尚流畅颜值高车身比例协调细节精致车头车尾设计都展现出品牌对美学的追求。

动力性能方面表现出色发动机技术先进动力输出充沛燃油经济性也不错。

内饰配置是亮点采用高品质材料座椅舒适乘坐体验好仪表盘清晰功能按键布局合理操作方便高端车型还有先进科技配置。

比如全新 NS125RX静态表现上前脸和斜 45 度好看漆水做工国内顶级银灰色有质感本田大标很有范整体精致、运动、高级、原创度高不过车尾上翘造型搭配 10 寸小后轮不太协调。储物空间方面前储物盒优秀座桶容积出色能放下半盔或盔体较小的全盔。骑行三角上地台较高车架刚性比老裂行强座高 770mm正常坐姿会轻微垫脚。手把、按键、仪表方面按键完美自动启停好用无钥匙启动好评但没有超车灯。

发动机表现上NS125RX 换装全新 esp 风冷两气门发动机参数优秀运行品质、出力特性、动力延展性、油耗表现都有很大进步震动幅度变小排气声浪低沉。

操控性可玩性方面车头不飘车辆灵活性好左右翻身线性但悬架在小弯里支撑性和回弹有待提升。

制动表现上是国内主流 125 小踏板第二个装配 ABS 的车型ABS 供应商为日立介入灵敏线性但动静较大刹车手感较模糊。

总的来说新大洲本田系列有很多优点也存在一些需要改进的地方但产品力还是不错的。

东风本田 110 那是相当不错

整备质量才 107KG轻巧灵活。

它配的是全球通用的 109cc 单缸风冷四冲程 OHC 两气门卧缸发动机动力可强啦最大输出功率 5.9kW/7500rpm最大扭矩 8.8N.m/5500rpm四档设计能轻松跑到官方最高时速 85km/h。

刹车有保障前面是碟刹加日清单向双泵卡钳还有单通道 ABS 制动辅助系统后轮是鼓刹。

减震也出色前减震是正置液压弹簧减震且有防尘套后悬挂是双枪式液压弹簧减震器和海外车型一样骑行稳得很。

仪表紧跟海外潮流纯机械指针仪表配 LCD 累计里程显示还有档位提示。

大灯是 LED 的前后转向和后尾灯是卤素灯泡方便改装。

油箱在驾驶员坐垫下最大容量 4.1L海外测试最大续航里程约 200 公里。

还保留了脚启动杆这对玩乐车型来说是个加分点。

总之要是您喜欢本田想收藏 Cub 幼兽的经典选东风本田 110 准没错。它轻巧动力足刹车减震好仪表时尚油箱续航不错还有独特的脚启动杆各方面表现都很出色。