奥迪 q3 的返修率是多少

奥迪 Q3 的返修率不算高。

在 2 12 个月的时间段内百车故障数为 39 个参与调查的车主有 72 人。故障分布比例方面发动机占 21%车身外观占 18%功能操作占 11%行驶过程占 7%内饰占 4%电子设备占 4%变速系统占 4%空调系统占 4%座椅占 0%。主要故障表现为车门/车窗密封不严、发动机液体渗漏、自动挡正常行驶中换挡不顺、手/自动挡变速箱有异响、刹车有噪声、车外灯控制故障、冷气不冷、前座音响或娱乐设备故障、仪表板灯故障、高速行驶/频繁启动/堵车时发动机耗油量过大。

在 3 5 年的时间段内百车故障数为 108 个参与调查的车主有 323 人。故障分布比例方面行驶过程占 25%发动机占 22%内饰占 16%车身外观占 10%功能操作占 10%空调系统占 10%座椅占 4%电子设备占 3%。主要故障表现为刹车有噪声、送出的风有霉味/异味、刹车振动、手/自动挡正常行驶中换挡不顺、悬架有异响、发动机机油消耗过量、变速箱有异响、鸣笛喇叭故障、刹车力不够大、行驶中车跑偏。

奥迪 Q3 基于与大众途观相同的 PQ35 平台打造发动机有 EA211 和 EA888 两款质量相对不错。全新奥迪 Q3 即将上市采用家族最新设计语言基于 MQB 平台打造车身尺寸全方位提升动力搭载 1.5T、2.0T 及 2.5T 发动机内饰采用第二代虚拟座舱设计大量镀铬材质提升了精致度。总的来说奥迪 Q3 返修率在合理范围内是一款值得考虑的车型。

奥迪 Q3 的导光条设计出色很有特点。

新款奥迪 Q3 的 LED 头灯由三组导光条组成造型宛若飞箭极具吸引力。LED 尾灯内部设有 Y 字型导光条展现新意辨识度高。

在 2024 年即将推出的新一代奥迪 Q3 中车头的单体式八角型水箱护罩重新设计搭配放大面积和立体格栅更具张力。两侧分离式 LED 头灯上方为修长日行灯下方为矩形主灯搭配运动化前保险杆让前脸更动感。车尾造型更加饱满紧实新款 LED 尾灯的 Y 字型导光条也是改款的一大识别标志。

从动力方面看新一代 Q3 提供多种动力选择包括汽/柴油、轻油电与 PHEV 插电式油电动力等而且会是最后一款搭载传统内燃机的奥迪车款。

总之奥迪 Q3 的导光条无论是在造型设计还是在照明效果上都表现优异为车辆增添了独特的魅力和更高的辨识度提升了整车的时尚感和科技感。