奥迪 auattro 怎么样
奥迪 quattro 那是相当不错它可是奥迪的招牌四驱系统。
奥迪 quattro 最早出现在奥迪 80 车型上从那以后不断进化升级。它采用了空心传动轴还安置了前中后三个差速器中央和后差速器能手动锁止驾驶时能手动控制。
第二代用上了托森差速器有扭矩感应能力正常开能 50:50 分配动力车轮打滑能更好分配。
第三代和自动变速箱匹配有电控多片离合器的行星齿轮中央差速器动力释放充分。
第四代加了电子差速锁能对打滑车轮制动增强制动力。
第五代优化了托森差速器和 ESP 配合更密切安全性更高。
第六代升级托森差速器结构变了直线和弯道表现更好。
第七代用冠状齿轮中央差速器体积小、重量轻。
奥迪 quattro 可靠性高因为中央差速器是齿轮连接没离合器比多片离合器差速器可靠也容易维护。而且它反应快没延迟能根据路况迅速分配扭矩。在各种复杂路况比如沙漠、戈壁、山路等都能让车保持稳定动力输出也有保障。
总之奥迪 quattro 是非常出色的四驱系统能给您带来绝佳的驾驶体验。
奥迪 Q5 40TFSI 这款车还是相当不错的。
动力方面其账面数据在同级别中不逊色高速超车深踩油门动力充沛后程力量源源不断。7 速湿式双离合变速箱与发动机配合默契换挡快捷简单动力连贯有力。不过为降低油耗变速箱在低速行驶时升档策略有时过于主动会有轻微拖拽感但在越野模式下动力表现自然线性油门反馈较好。
外观上告别了上一代的圆润身形采用棱角分明的犀利设计六边形前格栅搭配锐利大灯视觉效果更运动干练。主动进气格栅能降低风阻和缩短发动机暖机时间新车轴距加长后车身更修长空间提升明显。
内饰方面完全沿用海外版设计简约时尚科技感营造到位。配备最新样式三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏等。后排腿部空间因轴距加长有肉眼可见的提升。配置上有抬头显示系统、大尺寸全景天窗、三区自动空调等按键质感好使用便利。
底盘设计和用料不含糊大量使用铝制品减轻簧下重量增加扰流板降低风阻。新一代四驱系统动力分配自然连贯驾驶时能给人一定信心。
制动性能较好刹车脚感惊喜制动力线性踏实。驾驶氛围安静尤其是原地怠速时发动机声音很小空气动力学优化有效降低风噪还使用了各种吸音材料提高车内安静度。
总的来说奥迪 Q5 40TFSI 是一款性能出色、外观时尚、内饰舒适、配置丰富的车型能满足大多数家庭的用车需求。