奥迪q7车身是铝的吗

奥迪 Q7 车身不是全铝的而是钢铝混合车身。普通钢占比 38%热成型钢占比 10%铝板材占比 36%铝铸件占比 12%铝型材占比 4%。其中型材主要应用在前纵梁、后防撞梁、后围上横梁。

车身环形结构中的 B 柱在之前基础上进行了结构优化较上一代 X 向尺寸减少 20窄的 B 柱横截面让乘员更易进入车内。在热成型与铝板连接中通过包边+铆接B 柱下部为强度稍弱区能在碰撞过程中实现下部弯折、上部完整保护乘员安全。

奥迪 Q7 的底盘设计也很独特。前悬采用多连杆式独立悬架上控制臂、下控制臂、转向节等使用铝制材料后悬架同样是多连杆式结构注重轻量化设计轴承座、控制臂采用铝合金材质。副车架采用精心设计的管状结构并配合加强结构件电动转向机也“镶嵌”在副车架框架内让底盘前部结构更简单集成度更好。

奥迪 Q7 铝制车身除了车身整体框架外车门、挡泥板、引擎盖、尾门都是铝合金材质。全铝车身的优点很明显它带来了轻量化的车身不仅大大降低了油耗和排放还极大提高了整车的安全性能具有极高的扭转刚度能改变碰撞后的吸能路径保障驾驶室的完整性最大程度保护乘员。

不过全铝车身也有缺点由于铝合金板材的局部拉深性不好容易产生裂纹所以在设计结构时很难对铝合金板材进行尽可能多的加工。而且它比钢还软尺寸精度难以掌握对加工设备要求极高。因为不能像钢板一样靠磁力运输和转移所以在生产和运输过程中对各种条件的要求更加严格。