二手本田雅阁值得入手吗

发布时间:2024-07-28 21:56:01 来源:整理于互联网
本田雅阁二手11款估价是4-5万左右,它的主要性能:1、本田雅阁第7代最值得骄傲的就是i-VTEC发动机,可变正时气门和气门升程,到现在的凯美瑞VVT-i也比不上啊。要知道,阁阁可是03年问世的。发动机及省油和高性能与一身,随便...

本田雅阁二手11款估价是4-5万左右,它的主要性能:

1、本田雅阁第7代最值得骄傲的就是i-VTEC发动机,可变正时气门和气门升程,到现在的凯美瑞VVT-i也比不上啊。要知道,阁阁可是03年问世的。发动机及省油和高性能与一身,随便轻踩油门就能上到3、4千转,再到底板油,推背感源源不断的涌来。试过一次跑单程500多公里的长途,满载空调,油耗居然低至6.9L,比厂商公布的还要低。市区即使天天塞车,油耗也只是12L多。动力、油耗是雅阁最引以为豪的;

2、阁阁的刹车是非常灵敏的,在市区里一点就有,但是到了高速就明显不够用了。满载开快一点,一脚下去感觉车身还是再向前窜,就像拉不住缰绳的烈马一样。好几次在市区满载差点追尾。后来更换了高温高摩擦力刹车皮后,改善很多。基本上自己能够控制住车身了雅阁的操控让人感觉非常可惜。前后双横臂独立悬挂,跑车用的悬挂系统,但是配备的避震器和防倾杆却浪费了一流的悬挂结构。避震器弹簧太软,为了配合软弹簧,使用了长行程避震器。加上防倾杆硬度不足,造成过弯侧倾较大。在高速紧急变线操作时,车身会产生较为严重的多余晃动。掌握不好就容易失控;

3、雅阁2.4近5米的车身配备了仅15寸轮圈,轮胎扁平率高达65,一般SUV也就65啊。过高的扁平胎,一是外观难看,二是弯道性能奇差。由于高扁平率轮胎侧边较软,在过弯时稳定性不好,车身会不停的晃动。即使到06款,雅阁2.4也没有升级成16寸,同级车里面就数雅阁的轮圈最小了。

思域二手价位多在4-10万之间居多,具体需要看您说的本田思域车子年限,配置状况等信息才可以准确估价值多少钱。二手车计算评估方法:

1、现在市值价=当时新车裸车价×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×...,即每年递减15%左右,满几年就乘以多少个(1-15%);

2、看保险还有多长时间,审车还有多长时间,时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去;

3、手续齐全,购车发票、钥匙齐备(一般2把)、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全,且一直在4s店保养、维修维护的,可适当提价,具体看个人;

4、看是否有过重大事故,否则再在现在市值价上折价30%-50%+;

5、试驾,直观感受,最好城市道路和高速都跑跑,看换挡是否顺畅,刹车是否正常,方向是否跑偏,是否有异响,中控是否完好,玻璃是否完好,玻璃升降是否顺畅,低速表现和高速表现如何等等。若全部正常,按第一条评估,否则,各项分别折价。

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