奥迪etron充电桩怎么样

奥迪 etron 充电桩的情况是这样的。

奥迪 etron 国产化之前非官方渠道购车不送充电桩得自己买。国外的 etron 能选配第二个充电机可达到 22kw 交流充电功率国内的只有一个充电机只支持 11kw 速度。

国产化后奥迪用的是和大众一样的开迈斯充电桩品质没问题但外观一般只有 7kw 和 11kw 可选。要是家里同时有 380V 和 220V 充电的车只有 11kw 充电桩220V 那台车充电就慢一晚上充不满。

不过现在能买到二手保时捷 Taycan 的 22kw 充电桩大概 3000 多配上奥迪德国原厂的外箱效果很棒。安装时能把三相电漏保开关隐藏起来更美观还能接 220V 电源备用。

奥迪 Q5 etron 官方充电站线轻携带安装方便有地锁自动降锁功能即插即冲拔了就走充电快。

进口版奥迪 etron 有人买普诺得 11kw 交流充电桩在网上国网申请 380v11kw 电表容量供电局免费安装电表找安装师傅测量安装8 小时以内能充满电。

有人的奥迪 Q5 etron 半月用车体验暂时没自己充电桩用公共充电桩充电体验各不同。新电途桩多价低但场地简陋开迈斯在地下停车场有地锁流程繁琐但效率和体验不错上汽奥迪自家充电站需预约有车位被占和充电桩故障情况涿州服务区国家电网充电桩有棚子需用 App 先充值再充电效率一般。

总的来说奥迪 etron 系列的充电桩选择多样各有优缺点大家可以根据自己需求和实际情况来选。