奥迪的 quattro 怎么样

奥迪的 quattro 那可是相当厉害从它诞生以来就在四驱领域展现出了卓越的实力。

奥迪 quattro 采用空心传动轴安置了前中后三个差速器部分差速器还带有手动锁止功能驾驶员能手动控制。

第二代 quattro 使用托森差速器有扭矩感应能力正常驾驶时动力能以 50:50 分配到前后轴车轮打滑时中央差速器能更好分配动力。

第三代与自动变速箱匹配带有电控多片离合器的行星齿轮中央差速器让动力充分释放。

第四代加入电子差速锁能对打滑车轮制动增强制动力。

第五代优化托森差速器与 ESP 系统配合更密切安全性更高。

第六代升级托森差速器结构从平行齿轮变为行星齿轮直线和弯道表现更好。

第七代采用冠状齿轮中央差速器体积小、重量轻。

奥迪 quattro 有很多优点。它能提高牵引力在湿滑路面提供更好抓地力、稳定性和安全性。操控性出色高速转弯时能让驾驶员更好控制车辆。增强性能加速和转弯更快充分发挥车辆功能。还具备越野能力能应对复杂地形。

不过奥迪 quattro 也有一些小缺点。比如增加了车重影响燃油效率和操控尤其高速时。成本较高制造、购买和维护更贵。维修复杂比两轮驱动系统更麻烦。涉及的额外零件和系统可能有更多磨损导致更频繁维护和维修。

但总的来说奥迪 quattro 的优点远超缺点。像 A8、Q7、Q8、S 系列、RS 系列这些采用 ZF8AT 变速箱的全时四驱偏向后驱注重越野脱困能力。A4、A6、Q5L 这种双离合车辆的智能四驱兼顾公路和越野。Q3 的四驱就相对较弱了。