奥德赛 2022 款油电混合怎么样

奥德赛 2022 款油电混合很不错

动力方面全系搭载由热效率 40.6%的 2.0L 自然吸气发动机和电动机组成的混动系统系统综合最大功率为 158 千瓦匹配 ECVT 变速箱。发动机使用特殊锻钢曲轴和轻质活塞降低摩擦力配合 iVTEC 技术控制气门开关时间形成阿特金森循环提高压缩比达 13.5:1增加热效率跑长途旅游出行完全够用。

油耗方面WLTC 工况下百公里综合油耗最低为 5.88 升。实际使用中有的车主加 300 的油能开到 650 公里左右综合油耗大概 7.5 个左右混动系统很省油。

驾驶模式上有经济、纯电、自动、低档、运动五种模式。自动模式兼顾动力与舒适纯电模式适合短距离驾驶能省汽油经济模式控制喷油量和改变换挡逻辑来省油运动模式强化动力输出低挡模式适合爬坡或下坡路段。运动模式的按钮在下档位旋钮或中央控制器附近。

空间上车身长宽高 4861/1820/1712mm轴距 2900mm。第二排空间表现良好座椅舒适还带有独立空调、头部气囊、小桌板、侧隐私玻璃等。第三排座椅实用性强魔术座椅能平整折叠放倒当后备箱用空间能满足日常家用。

内饰方面风格简约有哑光木纹方案显得有格调。换挡杆改成电子按键挡把有科技感。中控屏幕 10.1 英寸提供车联网、OTA 升级和 CarLife。

配置上配备主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、车道偏离预警系统等。

总之在动力、油耗、空间、内饰和配置等方面表现出色是一款值得考虑的车型。

奥德赛 18 款和 17 款的不同主要体现在以下几个方面

外观方面18 款奥德赛进气格栅和雾灯区域有变化车标处的饰条由银色变为雅阁同款亮黑色下方镀铬饰条从两条变为三条。雾灯由圆形卤素灯改为点阵式 LED 灯。侧面车身结构和线条基本保留仅尺寸有细微变化新增了“极光蓝”车漆。车尾原本位于尾门中央的英文铭牌“Odyssey”挪到了右下角。

价格方面18 款奥德赛厂商指导价为 22.98 29.98 万元17 款为 22.98 35.48 万元。

车身尺寸方面18 款车宽 1802mm、车高 1697mm17 款车宽 1805mm、车高 1695mm。

配置方面18 款在安全配置上增加了胎压监测装置、无钥匙启动系统、车道偏离预警、无钥匙进入、主动安全、并线提示系统等。内部配置上增加了真皮方向盘、皮质座椅、定速巡航系统、自适应巡航控制、前雷达、前排座椅加热、车内氛围灯等。

动力方面两款车的发动机型号、气缸容积、进气方式、气缸排列形式、气缸数、每缸气门数、压缩比、配气机构、最大马力、最大功率、最大功率转速、最大扭矩、最大扭矩转速、发动机特有技术、燃油类型、燃油标号、供油方式、缸盖材料、缸体材料、排放标准均相同。

内饰方面18 款奥德赛中控屏操作按钮位置调整到左侧第二排新增一块不能开启的天窗后排娱乐系统取消。顶配车型增加全景倒车引入 HONDA SENSING 安全系统主驾座椅扶手升级增加前排中央储物柜。全车内部最大的升级在第二排移植了艾力绅的中间排座椅增加了加热、靠背电动调节、腿托电动调节等功能。