前围板是什么

前围板是发动机舱与车厢之间的隔板。它和地板、前立柱联接安装在前围上盖板之下上面有许多孔口供操纵用的拉线、拉杆、管路和电线束通过还要配合踏板、方向机柱等机件安装。

为防止发动机舱里的废气、高温、噪声窜入车厢前围板上有密封措施和隔热装置。在意外事故发生时它要有足够的强度和刚度。前围板装配最重要的工艺是密封和隔热这直接关系到车辆运行质量。

前围板在汽车 NVH 性能方面也很关键。研究发现增加前围板厚度能有效提高固有频率避开发动机的二阶点火频率避免与发动机共振从而减振降噪但对改善振型效果不大。在合适部位加筋基本不影响固有频率却能提高刚度改善振动特性抑制振动削弱发动机振动的激发影响减少声辐射。

在隔声性能上前围板的好坏决定了驾驶员和乘客受发动机等噪声干扰的程度。测定其隔声量及找出薄弱部位对改进隔声性能意义重大。目前测定方法有阻抗管法和实验室法两类。混响室—消声室方法应用较广其中声强测量能确定隔声量还能通过声学成像准确识别薄弱环节。比如某汽车前围板空调进气口内外循环转换阀与阀口贴合不紧密形成声泄露是薄弱环节在阀体部位粘贴密封材料用特定声学材料改进后隔声量在各频段显著提高。

总之前围板在汽车结构中至关重要影响着汽车的隔热、密封、减振、降噪等性能。