停车应该挂什么档

停车时到底应该挂什么档这得看具体情况。

如果停车时间不长且人在车上比如等红绿灯或者短时间路边停靠挂 N 档拉手刹就行。很多车主在等红绿灯时直接在 D 座踩刹车这也可以不会对车辆造成损伤。

要是停车时间长且人要离开车辆比如去办事、回家等那就挂 P 档拉手刹。P 档是 Parking 的英文缩写叫停车块变速箱放入 P 挡可以限制车辆的运动。P 挡时变速箱的输出轴会被变速箱内的锁止机构锁止在这种情况下车辆不会因外力而移动。

N 挡是空挡和手动挡的 N 挡意思一样。它没有锁止机构挂入 N 挡后不拉手刹车子是可以移动的。

要注意的是在挂入 P 挡之前一定要确保汽车已经停稳了否则会加快变速箱锁止机构的磨损。而且一定要先拉手刹再挂 P 挡。如果车辆在受到外力的情况下先拉手刹手刹受力先挂 P 挡变速箱受力。要是此时发生追尾等意外导致车辆强行移动会损坏变速箱齿轮修变速箱可就麻烦了修手刹相对简单便宜得多。

自动挡车型停车的具体步骤先踩刹车让车子慢下来然后踩住刹车让车辆停稳。把挡位退回空挡拉手刹等汽车静止后挂 P 挡熄火下车锁车门。

手动挡车型停车的时候挂到空挡即可。具体步骤是先踩刹车让车子慢下来然后踩住刹车让车辆停稳。拉手刹把挡位退回空挡。熄火下车锁车门。

总之掌握正确的停车挂挡方法能有效保护车辆变速箱延长车辆使用寿命。

法拉利 F70 是一款极其出色的超级跑车。

性能上它动力超群。可能搭载 7.3L V12 发动机并搭配全新混合动力系统最大功率可达 686kW933PS加速仅需 2.5 秒最高时速超 408km/h超越众多标杆车型。也可能采用输出约 700 匹马力的双涡轮 V8 引擎传动系统沿用七前速双离合波箱加上 MR 驱动布局确保了优秀的操控体验。

设计方面F70 打破常规比 Enzo 更小更轻。其设计源于 2007 年的 Millechilli 概念车通过减轻重量而非单纯增加动力来提升性能整备质量目标为 1000 公斤比 Enzo 轻很多提升了操控性和燃油效率。车身采用碳纤维材质如碳纤维单体式乘员舱重量仅 70 公斤轻量化设计让整车重量降低 22%强度提升 27%。

环保方面法拉利一直致力于降低二氧化碳排放量F70 也不例外。它采用先进的发动机设计在保证强劲性能的同时满足环保要求。

产量和价位上和 Enzo 一样F70 严格限量投产 399 辆预计单台售价高昂。

总之法拉利 F70 是法拉利精心打造的顶级超跑集合了强大性能、创新设计和限量珍贵等诸多优点。