保时捷拖拉机怎么样
保时捷拖拉机那可是相当不一般
保时捷拖拉机在 50 年代和 60 年代生产它有 4 个级别分别是单缸的 Junior、双缸的 Standard、三缸的 Super 和四缸的 Master功率从 11 马力到 50 马力不等。
它起初装备的是汽油发动机后来改成了柴油发动机。为了生产这些拖拉机保时捷专门开发了一系列风冷柴油机动力涵盖 14 马力到 55 马力有一缸、二缸、三缸及四缸机型。
二战结束后欧洲对农用机械需求暴增可保时捷由于没有战前和战时生产农机的经验就把生产拖拉机的全套技术通过专利授权转给了曼内斯曼股份公司。从 1956 年第一辆下线到 1963 年停产曼内斯曼公司大约制造了 125000 台。
保时捷拖拉机的质量超棒它的油耗表现不错一箱柴油能满足 8 小时田间劳动。像有一辆保时捷 218配备 25 马力风冷双缸发动机和两挡手动变速箱市场价值超过全新保时捷 911 turbo 车型。还有一辆产于 1960 年的柴油拖拉机排量 822 毫升额定重量 1.46 吨虽然跑得不快但配置不错有倒车镜、大灯、前后转向灯还装备采埃孚 3 速手动变速器。
它采用三缸涡轮气冷式 2625cc 引擎不用离合器就能换挡对草地上作业实用发动机还有刹车踏板和节流阀配了前车头灯。
保时捷拖拉机在 1961 年停产一共生产了 12 万辆。当时一台 4 缸 Master 机型售价就超过普通保时捷汽车如今收藏一台更是价格不菲至少百万级别还有价无市。它采用经典的 AL 3002 红色涂装搭配黄色车轮成了标志性颜色。
总之保时捷拖拉机是非常出色且具有收藏价值的。