奔奔新能源汽车怎么样

奔奔新能源汽车挺不错的。

动力方面它搭载最大功率为 75 马力55kW的电动机动力强劲能满足日常出行需求。电池来自宁德时代容量为 31kW·hNEDC 工况综合续航里程为 251km60km/h 等速续航里程可达 300km。而且还有充电 10 分钟续航 100 公里的快速充电功能实用性强。

外观设计时尚线条流畅前脸采用封闭式设计搭配独特的 LED 日间行车灯整体更具科技感。车身造型运动、年轻、时尚比如前后保险杠、熏黑头灯、腰线、轮毂等设计让人挑不出毛病。

内饰精致采用黑色与白色的搭配营造出时尚、简洁的氛围。细节处理到位材料高档触感柔软中控台设计精致方向盘上搭载多种功能键方便操作。

安全性能出色除四通道 ABS+EBD 以及安全气囊等部件车身采用承载式设计高刚性安全车体在车架纵梁、横梁、门槛等 74 处关键部位采用高强度钢板。还拥有多项专利技术通过了前碰、侧碰以及后碰的实验。

空间配置和可控性不错灵巧的车身在城市或乡村行驶都很便捷。日常使用经济实惠相比燃油车更省钱。

从驾驶感受来说制动和加速非常灵敏动力也很足开起来很好上手。而且它有换挡旋钮能选不同动力输出模式比如柔和的 D 档和加速稍快的 S 档。空间方面别看它外形小巧却是 5 门 5 座设计空间利用率高。配置上双安全气囊、中控双联屏、多功能方向盘等该有的配置都有。续航方面有 301 公里的版本还可以带快充。在微型电动车领域奔奔新能源有一定优势。

总的来说奔奔新能源汽车性价比高如果您考虑入手新能源汽车它是个不错的选择。

JDM 车指的是日本国内市场生产的车辆及其零配件。它不是具体的某一款车而是一种改装风格和文化。

JDM 起源于日本国内对本土汽车的控制规定。70 年代末日本规定本土生产的汽车最高时速不能超过 180 至 190km/h1988 年又规定引擎不得超过 280 马力。这促使很多车迷为了让车有 JDM 特点将轮毂、刹车、排气、外观套件等换成日本风格。

JDM 车系的车型特点显著。在外观方面追求简单素净从早期的暴走族风格逐渐倾向“极简风”注重保持车辆的最佳状态和平衡性。性能上日本汽车制造商以高标准生产大多数 JDM 车型以高性能驾驶为首要任务操控性好比外国制造的同类车型更具优势而且通常比外国制造的汽车更轻更灵活加速度大高速行驶时能很好保持自身。

经典的 JDM 车型众多比如三菱 EVO、斯巴鲁翼豹、丰田 Supra、马自达 RX7、日产 GTR、丰田 AE86 等。

JDM 文化不仅在日本流行还传播到世界各地。由于日本严格的车辆性能检查部分二手车出口到右舵且靠左行驶的国家如新西兰、澳大利亚等。在美国80 年代起多款运动型双门轿跑车加入美国展厅90 年代围绕日本“改装车”形成了发烧友文化。

JDM 文化还是一种生活方式是一种汽车亚文化。有多种子类别比如 Bososoku 汽车、Itasha 、Dekotora 等。

总之JDM 是一种独特的汽车文化深受汽车爱好者的喜爱。