一汽大众桑塔纳怎么样

一汽大众桑塔纳那可是相当不错的一款车

先说外观它精致大方有着大气的外形、精致的线条和时尚的轮廓。前脸采用大众全新家族化脸谱简洁耐看中网虽不大但银色镀铬条有几分高级感大灯造型简洁干练。车身侧面直来直去的线条营造出干练风格还能看出高级感。不过尾部就比较简陋没什么设计感。

技术方面桑塔纳很先进。安全技术没得说车身结构坚固安全气囊、刹车系统等都很靠谱确保驾驶安全。动力上有智能发动机驾驶感受舒适。

性价比超高价格实惠车型多样豪华型、家用型都有能满足不同消费者需求。

售后服务也全面全球都有服务网络技术指导和售后都能轻松获得。

维护便捷在官方指定维修网点能定期保养维护。

空间方面作为紧凑型轿车整体尺寸不是很出色内部乘坐空间一般后排座椅舒适性不足中央鼓包大后备厢表现不错容积达 466L但后排座椅不支持放倒拓展性差。

动力系统全系搭载 EA211 1.5L 自然吸气发动机匹配 5 速手动与 6 速自动变速箱动力日常代步没问题高速超车要谨慎好在燃油经济性出色自动挡车型百公里综合路况 6 个油手动挡版本更低。

底盘方面前麦弗逊独立悬架+后复合扭力梁非独立悬架阻尼偏硬颠簸处理一般但有韧性跑高速稳定性好。

总之一汽大众桑塔纳皮实耐用、燃油经济性好、维护方便要是您对外观、配置要求不高想省心那它是个好选择。

牵引力简单来说就是让汽车、铁路机车、自行车等能往前跑的力。

在机械学里牵引力有好几个意思。一是像拉东西那样沿着一个方向使劲儿拽产生的力。二是工程上用机械产生能承受重量的能力一般用功率来说明。三是泛指那种能产生拉的效果或者跟拉差不多作用的力。

拿汽车来说发动机通过传动系统对主动轮使的力虽说对车能跑起来挺重要但这不是牵引力。还有人觉得牵引力是地面对主动轮往前的水平力这也不对。

比如汽车发动机不工作还往前开空气对车的力往后地面对从动轮的力也往后。但发动机工作车加速或匀速跑的时候空气力还是往后地面对从动轮的力往后对主动轮的力就往前了。

计算牵引力做功把车看成一个点就行牵引力做的功就是牵引力跟车走的路程相乘。汽车用额定功率启动时牵引力等于功率除以速度再减去摩擦力。

在铁路机车车辆这块儿牵引力的计算特别重要是个关键性能指标。实际用的时候机车牵引力按力传递过程能分成轮周牵引力和车钩牵引力。轮周牵引力是动轮轮周上出现的切向外力车钩牵引力是机车拉列车的力等于轮周牵引力减去机车运行的全部阻力。

根据车的工作状况牵引力又分成起动牵引力、持续牵引力和最大牵引力。起动牵引力是车从不动到动能发出来的力受粘着限制。最大牵引力是车在不弄坏自己的情况下能发出的最大力一般跟起动牵引力一样。持续牵引力就是车在持续速度时对应的力。而且在功率一样的情况下牵引力跟运动速度是成反比的。