请问保时捷 488gtb 这款车怎么样

保时捷 488gtb 是一款非常出色的超跑。

从外观来看它是经典超跑外形致敬 458百看不厌。没有迈凯轮那么浮夸也不像兰博基尼那么野蛮具有法拉利独特的经典风格。前脸设计虽被吐槽像鲶鱼但巨大进气格栅能为发动机提供足够冷却。车身线条复杂将空气动力学运用到极致。

动力方面双涡轮 3.9T 670 马力数据非常出色是标准超跑的配置。提速能力强日常代步好开通过性也不错除了坡度大的停车场基本不用底盘升降。

驾驶体验上变速箱调整得更加平稳低速蠕动和换挡流畅自动模式换挡逻辑智能。在山路驾驶时车头轻盈指向精准车架坚固反馈直接车尾滑行聪明易控制。但低温下轮胎抓地力会下降。

车内空间大且舒适连续驾驶几个小时也不会腰酸背痛。配置方面也有不少亮点比如增加了自动泊车功能导航和高端音响。

油耗方面正常开一周加一次油开猛了一天加一次。加油要加 98 号加 95 应急容易把汽油滤芯干坏打不着火。

价格上裸车 400 万左右加配置下地超 400 万相比同价位车型性价比不错。

总的来说保时捷 488gtb 是一款在外观、动力、驾驶体验等方面表现出色的超跑。

车怠速不稳忽高忽低可能是以下这些原因

1. 进气歧管漏气。不该进入进气歧管的空气、汽油蒸气和燃烧废气进入导致混合气过浓或过稀。您可以打开发动机罩拆下节气门的空气滤清器发动汽车用手堵住油门来判断是否漏气。没熄火说明有地方漏气再检查附近管道有无吸入有吸入就表明漏气。

2. 节气门积碳过多。这会影响节气门开度和进气量天冷时还可能造成汽车难以启动。节气门脏了就需清洗这也是常规保养项目。

3. 进气系统执行器故障。像节气门电机、怠速步进电机、速比为空的电磁阀、空气流量计、进气压力传感器等出现问题都会影响怠速。

4. 燃油系统故障。喷油器、燃油滤清器、燃油泵滤网、燃油压力调节器、回油管等堵塞会导致喷油量不正确引起混合气过浓或过稀。

5. 点火系统故障。点火模块故障、火花塞间隙不正确、火花塞电极烧蚀或损坏、高压线电阻过大等会使点火火花能量降低或起火造成怠速不稳。

6. 个别火花塞故障。火花过弱或使用寿命快到性能下降会导致个别气缸出现“缺火”症状引发怠速不稳。

7. 发动机内部积碳。积碳过多时冷启动喷油头喷出的汽油会被大量吸收启动后吸附在积碳上的汽油又会被吸入汽缸内燃烧使混合气变浓或变稀导致怠速不稳。

8. 排气管堵塞。会影响排气进而影响发动机工作状态。

9. 汽车线路老化、空气滤清器堵塞、碳罐电磁阀常开、曲轴箱强制通风阀常开、发动机控制系统故障等也可能造成怠速不稳。

如果您的车出现怠速不稳忽高忽低的情况要尽早处理。您可以先从清洗节气门开始定期清除积碳保持节气门清洁。同时注意检查和更换喷油嘴、火花塞确保其正常工作。还要定期检查和更换三元催化器保持排气通畅。对于燃油压力和配气正时故障及时到专业维修站检查维修。