超跑和普通跑车有什么区别

超跑和普通跑车很多人分不清它们的区别其实主要体现在以下几个方面。

首先是价格。超跑价格昂贵动不动就上千万能在一线城市买套房。普通跑车相对便宜些几十万到几百万不等。

然后是性能。超跑的动力极为强悍排量通常在 4.0L 以上最高时速能达到 350km/h 甚至更高加速性能更是惊人0100km/h 的加速时间极短。普通跑车的动力虽然比家用轿车强但和超跑比还是有差距最高时速和提速表现没那么出色。

座位布局也不同。超跑基本都是双座而普通跑车双门双座、四门四座的都有。

发动机布局有差别。超跑多采用中置发动机普通跑车的发动机布局可以是前置、中置或者后置。

在外观设计上超跑车身更流线化外观更夸张。

科技应用也不一样。超跑应用最新科技汽车配件都是最新研发的比如特制的引擎、轮胎和涂层。普通跑车在这方面相对没那么领先。

车内配饰方面超跑用的都是真皮等奢华材料。

跑车是个大总称超跑是其中顶级的存在。虽然超跑不是人人能拥有但它们身上的新技术未来可能会用到普通车上。

GTR 中文意思是 Grand Touring Racing即赛道化的 GT 跑车。

通常我们说的 GTR 指的是日产 GTR。日产 GTR 的历史可以追溯到很久以前。

最初Skyline 车系诞生于一家名为 Prince 的车厂后来该厂被日产收购Skyline 系列的荣耀之路由此开启。

1969 年推出了真正的第一代 GTR它是一款四门车型搭载 2.0 升 S20 直列六缸发动机创下了 1969 年至 1972 年间 50 场不败的纪录成为车迷心目中的战神。

1972 年推出的第二代 GTR发动机沿用第一代 S20因车身加大等原因在赛道上表现不佳。

1981 年的第三代 GTR 基于日产 Laurel 模型采用 2.0T FJ20ET DOHC 直列四缸发动机改装潜力巨大。

1986 年的第四代 GTR 搭载日产 RB 系列直列六缸发动机输出马力强劲。

1989 年的第五代 GTR 确定了高性能和四驱的定位动力方面搭载全新研发的 2.6 升直列六缸双涡轮增压发动机还有 ATTESA ETS 四驱系统和 HICAS 4WS 四轮转向系统在各方面都取得了巨大成功。

1995 年的第六代 GTR 底盘存在问题导致其成为较失败的一代。

1999 年的第七代 GTR 性能升级车身肌肉感更强底盘重新设计发动机依然出色。

2007 年的第八代 GTR 不再使用经典的 B26 发动机而是采用了日产的 VR38DETT 发动机操控柔和综合素质高。

日产 GTR 凭借其强大的性能和不断的创新成为了世界最具性价比的超级跑车之一。