什么是发动机横置和纵置

发动机横置和纵置是汽车发动机常见的两种布局方式。

横置发动机是指发动机与汽车前桥平行当您站在车头发动机横着出现在眼前就是横置。这种布局常见于大多数前驱的紧凑型轿车、部分中级轿车和少数高级轿车。它的优势在于一是动力传递直接传输效率高二是能减小发动机舱最大化扩大驾乘空间。但也有不足比如可能导致车辆前部重量过重一定程度上影响操控激烈驾驶时容易推头。

纵置发动机则是发动机与汽车前桥垂直站在车头看到发动机竖着就是纵置。其多应用于后驱以及四驱车型像宝马系列的多数车、大部分越野车、发动机马力大的车比如奥迪 A8 等。纵置发动机的优点明显能为复杂的前悬架腾出足够布置空间均衡轴荷减轻前桥轴荷。而且大排量发动机采用纵置方式更合适否则发动机尺寸太大机舱内难以安放变速箱。不过纵置发动机会占用更多车身纵向空间可能影响车内乘坐空间。

对于前驱车横置发动机能有很好的动力输出因为曲轴、变速器输入输出轴以及前桥平行方向一致动力传输距离短传动效率高。但对于后驱以及四驱车型纵置发动机就很重要因为它能减少动力方向转换降低能量损耗达到省油又不失动力的效果。

总之发动机的横置和纵置布局各有优劣选择哪种取决于车辆的设计目标和预期驾驶体验。汽车制造商通常会根据车型的市场定位和性能要求做出选择。