揽胜是什么发动机

路虎揽胜使用的发动机有多种类型。

首先是 3.0T 机械加涡轮增压发动机。其进气方式为机械增压六个气缸呈“V”字形排列每个气缸四个气门配气机构为 DOHC。最大功率转速为 6500rpm使用的燃油为汽油燃油标号为 95 号供油方式为多次直喷。缸盖和缸体的制造材料为铝合金符合欧五排放规范。此版本发动机的最大输出动力为 250 千瓦最大扭矩为 450 牛/米最高时速为 209 千米/小时百公里加速时间为 7.4 秒工信部公布的百公里综合耗油为 10.7L。

其次还有 5.0T 机械增压发动机。进气方式同样为机械增压气缸数共有 8 个排列形式为“V”形每个气缸的气门数为 4 个。配气机构为 DOHC最大功率转速为 6500 转使用的燃料为汽油燃油标号为 95 号供油方式为多点喷射。缸盖和缸体的制造材料为铝合金符合国五排放规范。此版本发动机的最大输出动力为 415 千瓦最大扭矩为 700 牛/米最高时速为 225 千米/小时百公里加速时间为 5.4 秒。

此外2020 款揽胜家族新增全新直列 6 缸 3.0T 英杰力双增压发动机。气缸排列形式从 V6 转变为 I6 直列 6 缸。得益于这种改变在机械稳定性及驾驶平顺性上有进一步提升。还配备了 48V 轻混系统能在车辆行驶时收集储存能量并在任何行车状态下释放能量提供在车辆启停时的瞬时扭矩输出。采用与勒芒冠军赛车相同的先进增压技术可在 300 毫秒内瞬间响应并爆发出每分钟 12 万转的转速。匹配优化后的双涡轮设计进一步改善气流流动最大化提升发动机在低转速下的动力输出。在燃油经济性上全新英杰力双增压发动机在连续可变气门升程(CVVL)和可变凸轮正时(VCT)的加持下融合了 WCAC 水冷式增压空气冷却器的正确控温使得燃油经济性得到进一步提高。