什么是非插电混动车

非插电混动车是一种独特的汽车类型它不需要通过外部电源来为车辆的电池充电。

这类车的代表车型有丰田的埃尔法双擎、威尔法双擎、凯美瑞双擎、亚洲龙双擎和威兰达等。像威兰达其搭载的 ECVT 无级变速箱能将燃油车的动力输出与电动机的优势结合展现出色的驾驶性能。

非插电混动车有自己的特点。它既有传统汽车的发动机、变速箱、传动系统、油路、油箱也有电动车的电池、电机、控制电路但电池容量比较大却没有充电接口。在工作原理上一般低速时使用电动机驱动中高速时发动机驱动同时发动机工作时能带动电动机发电给电池充电。比如在刹车或低速行驶时能回收多余能量转化为电能储存起步或加速时用电动机辅助驱动。

它的优点不少。首先不必担心里程焦虑因为主要靠燃油油箱容量像奥德赛 2021 款的 2.0L 锐舒享版能达到 50L足以支持长途旅行。其次能减少油耗提高燃油效率降低排放在城市驾驶和低速行驶时降低油耗效果显著。而且非插电混动车还保持了传统的用车及驾驶习惯用户无需充电或改变驾驶操作能量回收及动力切换由系统自动完成。

不过非插电混动车也有一些不足。比如纯电行驶里程一般较短通常只有几公里无法长距离纯电行驶。而且它以较少的成本投入降低了汽车能耗但没有从根本上解决能源问题还是主要依靠燃油。此外非插电混动车只能上蓝牌部分地区将其定义为“节能车”可参加相应的节能车摇号。 总之非插电混动车是一种有特色的车型能满足部分消费者的需求。