ESP的前世与今生是怎样的
ESP 即电子车身稳定系统它的出现可是汽车安全领域的一大重要突破。
1995 年Bosch 和 Daimler 首次在奔驰 SClass 上搭配了 ESP。这之前湿滑路面和突发闪避常导致车辆失控造成严重事故。而 ESP 的诞生改变了这一状况即使在极端情况下它能让车辆安全地保持行驶轨迹。
ESP 能避免高达 80的打滑事故。它结合了 ABS 和 TCS功能更强大。通过车辆动力学讯息判断车辆是否按驾驶转向方向行驶若有差异ESP 会介入。智慧传感器每秒 25 次比较转向角和车辆轨迹一旦偏离就降低引擎扭矩并刹住个别轮胎协助驾驶避免翻车或打滑。
约在 20 世纪 80 年代Bosch 和 Daimler 就开始致力于提升车身稳定性。1997 年的“麋鹿测试”让奔驰 AClass 侧翻促使奔驰将 ESP 作为全部车辆的标准配备其他汽车制造商也纷纷效仿。
自 2011 年 11 月起欧盟要求新上市的小客车和商用车强制配备 ESP很多国家也陆续跟进。截至目前Bosch 已出货超过 2.5 亿套 ESP 系统全球新车装配率达 82%。
ESP 是诸多驾驶辅助系统和自动驾驶的基石适用于各种动力系统和车型。它不断进化为道路安全作出巨大贡献未来也将继续发挥重要作用。
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