还有什么车用扭力梁

现在很多车都在用扭力梁像轩逸、锋范、明锐、福睿斯、标致 408 这些车型就采用了扭力梁悬挂。

扭力梁式悬挂通过一个扭力梁来平衡左右车轮的跳动减小车辆摇晃维持行驶平稳。比如轩逸它以创造最舒适的 A 级车为宗旨车内座椅柔软虽用扭力梁后悬但悬架处理柔软适合追求舒适的人。锋范前悬偏软后悬硬一点有韧性能很好地过滤粗糙路面震动。明锐诞生于 MQB 平台行驶品质佳悬架扎实有韧性。福睿斯底盘调校出色注重过滤碎石震动在减速带时有韧性。标致 408 则平衡了路感与过滤能力过弯时悬挂韧性超乎想象。

除了上述车型荣威 i6 的 1.6L 车型、奔腾 B70 的低配车型、大众高尔夫 1.2T 车型、福特福克斯 1.5L 车型、奔驰 A 级除顶配外的车型也用了扭力梁。

比如在紧凑型轿车中朗逸等主流车型就采用扭力梁不是因为其性能不好而是成本更低能换来更简单的内饰结构和更大的空间。而且如今汽车悬架主要靠调教扭力梁行驶时表现不错结构简单成本低保养也简单用车成本低。

当然在运动车型和 B 级以上车型上多连杆后悬架在操控和舒适性上可能感觉更好。但在城市铺装路面低速行驶时独立悬架和扭力梁基本没区别在极端路况下操控优势才更明显。

所以别一味觉得扭力梁不行关键还得看厂家的底盘调教。