昂科威的档位怎么用法

昂科威的档位用法如下

P 驻车挡用于停车车辆停稳后才能挂入此时变速箱锁止机构工作。正确停车操作是进入停车位置踩刹车拉紧手刹再推入 P 挡轻抬脚刹拔钥匙。切勿先推 P 挡再拉手刹否则可能导致后续挂挡困难。挂入 P 挡后若地面不平车可能会小幅移动。

R 倒车挡倒车时使用同样要在车停稳后踩刹车才能挂入行驶中无法挂入。

N 空挡临时停车或等红灯时可用此时变速箱处于空挡无动力传递到车轮也无法利用发动机制动。

D 前进挡车辆常用的前进挡位变速箱会自动变速。

S 运动挡适合激烈驾驶能让发动机动力达到最优状态但油耗会增加。

L 低速挡适用于下长坡和上坡路段变速箱挡位固定在 12 挡可利用发动机进行制动。

M 手动挡挂入此挡能手动增减挡位以适应不同路段提升驾驶体验。在“D”挡位置踩住刹车并往右推把手可切换手动模式然后通过“”减挡拨片和“+”加挡拨片操作。

B 制动挡能加强车辆动能回收效果长下坡时可有效避免刹车热衰减。

不同路况的挡位选择

上坡时若扭矩不足可用“D”降速升扭动力充沛则用“D+”升挡保护变速箱和发动机动力仍不够就切换 S 挡运动模式。

下坡时利用“D+”升至 D2 或 D3 挡可牵制发动机达到制动效果。一般 2/3 挡能满足要求坡特别陡时用 1 挡并配合刹车踏板。若车辆加速下坡无法控制及时用“D”降挡增强牵制效果。

凯越油泵坏了会有以下反应

加速无力急加油时会有顿挫感。开车时能明显感觉到车子使不上劲提速困难。

启动困难不好打火。比如打开钥匙时燃油泵不响也打不着火。

行驶中会有嗡嗡的异响发动机抖动得厉害而且发动机声音很大。

发动机故障灯亮这表明车辆的某些部件出现了问题。

造成凯越油泵坏了的原因有不少

油品差是常见因素。油品不好油箱里杂质异物多油泵滤网只能阻隔大颗粒杂质小颗粒杂质被吸入电机长期如此就会损害油泵。

不及时加油也不行。总等油灯亮才去加油会让油泵处于低位得不到充分冷却和润滑导致电泵电机过热停转。

汽油滤清器长期不换供油系统严重堵塞油泵泵油吃力长期高负荷运转易损坏。

接口可能爆裂比如在 3 万公里左右可能会出现车内有汽油味这可能就是油泵接口出了问题。

油泵保险丝烧了也会让油泵罢工。比如外出途中熄火检查可能发现是保险丝烧了。

汽滤堵塞会加重油泵负荷。油泵碳刷磨损产生的黑粉堆积在汽滤形成恶性循环。

凯越综合用油量较大油泵负荷也大所以汽滤最好 1 万多公里就更换这样能保护油泵。

要预防凯越油泵损坏平时要注意定期更换燃油滤清器清洗喷油嘴。加油时选择好的油品别加劣质油。