汉兰达有中央差速锁吗

汉兰达有中央差速锁。

中央差速锁是安装在中央差速器上的一种锁止机构能提高汽车在坏路面的通过能力。

当汽车的一个驱动桥空转时中央差速锁能迅速锁死差速器让两驱动桥变为刚性联接。这样能把大部分扭矩甚至全部扭矩传给不滑转的驱动桥充分利用其附着力产生足够牵引力让汽车继续行驶。

汉兰达超过 40 公里速度会自动解除动力分配锁止状态但不一定解除四驱状态因为其四驱在全速域都能使用只是电脑会根据情况自动分配动力。

中央差速锁能把中差锁死影响前后桥等速运转应对前桥或后桥打滑导致车辆无法动弹的状况。强调越野能力的车可能有机械差速器和差速锁但不一定是中央差锁也可能装后差锁。

差速器和差速锁功能不同差速器确保两根输出轴差速运转差速锁把两轴锁死禁止差动。

中央差速锁的作用明显一个驱动轮打滑时能将差速器壳与半轴锁紧成一体使差速器失去差速作用把全部扭矩转移到另一侧驱动轮上很好地解决了汽车一侧车轮打滑时的动力传输问题让左右两侧驱动轮均可得到相同扭矩。

汉兰达的四驱控制按钮中第四个就是中央差速锁按钮。对于汉兰达虽然有中央差速锁但别拿它当硬派 SUV 去豁在平路上跑跑增加点稳定性就行。