传祺GS4算越野车吗

传祺 GS4 不算严格意义上的越野车。

从底盘来看它是基于轿车底盘开发的尽管离地间隙比轿车高些但在车身刚性方面无法与真正的越野车相比。

在越野性能方面传祺 GS4 的四驱系统主要是为了应对一般的复杂路况比如湿滑路面或者轻度的非铺装道路而不像专业越野车那样具备强大的脱困能力和极端路况适应能力。

转向方面虽然不少车主表示转向精准但在极端越野环境下的操控稳定性和反馈灵敏度与越野车还有差距。

悬挂系统上传祺 GS4 的悬挂调校更侧重于日常行驶的舒适性和稳定性在通过较大坑洼和陡峭山坡时的支撑性和悬挂行程就显得不足。

动力方面尽管其动力参数在同级别发动机中表现不错但在应对极端越野路况所需的强大扭矩输出和持续动力供应上还是有所欠缺。

另外从配置上说传祺 GS4 虽然配备了一些常见的安全和辅助配置但像专业越野车的陡坡缓降、差速锁等关键越野配置并不具备。

总之传祺 GS4 主要是一款城市 SUV适合在城市道路和一般的郊外道路行驶能满足日常出行和轻度的非铺装道路需求但不能算作真正的越野车。

宝马 2 系敞篷目前已经停产了。

停产的原因有很多

市场需求变化消费者的喜好和需求在不断转变敞篷车可能不再那么符合现代消费者的主流需求。

竞争也在加剧汽车市场各品牌不断推新一些竞争力不足或销量较低的车型就可能停产以便厂家把资源集中在更受欢迎的车型上。

还有技术更新换代汽车技术不断发展厂家得不断更新产品来满足消费者对新技术的追求老旧技术可能就会被淘汰。

另外成本也是考虑因素生产汽车的成本在上升包括原材料、劳动力等厂家为降低成本保持竞争力可能会停产低销量或成本高的车型。

最后环保法规和政策越来越严格为满足排放要求厂家可能停产高排放的老款车型转而生产更环保的新车。

虽然宝马 2 系敞篷停产了但它曾经也有自己的魅力。比如在操控性方面表现出色独特的敞篷设计很吸引人。曾经的二手车市场上也有相关的交易像一辆 2019 年 7 月注册、表显里程 35969 公里的宝马 2 系进口225i 敞篷跑轿车在京东拍卖最终以 17 万成交而懂车帝平台上同款二手车价格约为 24 万价格还是比较划算的。总之宝马 2 系敞篷虽然停产但它在汽车发展历程中留下了自己的痕迹。