奇骏是合资车还是国产
奇骏是合资车。
奇骏在性能方面表现出色搭载了多种发动机比如 2.0L 自然吸气发动机最大马力可达 151 匹扭矩峰值为 194 牛米。还有 2.5 升自然吸气发动机1.5T 涡轮增压式发动机等动力配置丰富能满足不同驾驶需求。
在车身尺寸上奇骏长宽高分别为 4675mm、1820mm、1722mm轴距达到 2706mm车内空间宽敞舒适可容纳 5 名乘客后备箱容积达 700 升能满足家庭出行的装载需求。
奇骏还配备了智能全模式四驱系统驾驶员可根据路况选择两驱、自动或锁定四驱模式。比如在日常驾驶中选两驱模式能降低油耗自动模式能智能分配前后轮扭矩锁定四驱模式适合恶劣路况。
在配置上奇骏也很出色。部分车型配备 CVT 无级变速器还有氙气大灯等。奇骏·荣耀作为奇骏系列车型拥有诸多优势比如采用全新造型的后保险杠提升安全性内饰大量使用软性材料座椅舒适在动力方面虽是 2.0L+CVT 的动力组合但全系标配 BLSD 电子制动差速锁提高车辆在湿滑路段和坏路的通过能力。在安全配置上搭载 NISSAN iSAFETY 智能主动安全系统拥有五大主动安全科技。在智能行驶辅助功能上也很齐全智能发动机制动系统能提高制动效率智能循迹控制系统保证过弯性能智能稳行控制系统减少车身颠簸。在人车互联方面可远程实时监测车辆状况和远程控制。
总之奇骏作为合资车凭借其出色的性能、配置和空间等是消费者值得考虑的车型。
D 挡是前进挡操作时要按提示踩刹车按住档把侧按钮顺势往下推档把。
S 挡是运动挡在 D 挡位置按住档把侧面按键往后拉就行。取消 S 挡在当前位置继续往后拉而且这个过程不用踩刹车踏板。
N 挡是空挡用拇指按住侧键顺势往前推档把。
R 挡是倒车挡按住侧边按钮接着将档把向前推。
P 挡是驻车挡长按档位侧键旁边的“P”按键。
手动模式是在“D”挡基础上把档把往右边推移。手动模式下档把上移升档下拉降档。
换挡操作技巧也很重要。换挡拨片的使用是先踩刹车踏板换入“D”档再往右边推动档位把手然后就能通过换挡拨片“+”升档“”降档。手动模式能精准控制车辆扭矩与速度更贴合实际用车情况。
不同路况下的档位选择有讲究。上坡时通过“D”降档能获得更大扭矩让动力更强。动力充足时用“D+”升档能防止动力浪费损害发动机和变速箱。坡度大就调用 S 档介入。
下坡时用“D+”升至 D2 或 D3 档利用发动机的牵制效果。2 或 3 档能满足动力需求又不需要 1 档那么高的扭矩。要是发现车辆加速下坡失控赶紧用“D”降档增强牵制发动机的效果。