15 款凯美瑞油耗怎么调

15 款凯美瑞油耗的调整方法如下

仪表盘有个 SET 键用它可以切换到燃油表能显示燃油箱储备量及消耗量F 表示满E 表示低部分车型还能在行车电脑中查看油耗。

按方向盘右边雨刷杆端部的 TRIP 键能调节显示油耗等内容按一下切换一项然后在仪表盘的行车电脑上能看到油耗信息。

通过方向盘左侧的上下左右 OK 键可以控制重置平均油耗。先切换到小树叶界面上下点击出现油耗界面下方蓝色格子显示油耗长按 OK 重置。

同样通过上下左右 OK 键能切换油耗单位。在主界面点击右键到小齿轮设置界面点击上切换到设定长按 OK 键进入找到单位进行切换。

汽车仪表上通常有平均油耗和瞬时油耗两种显示。瞬时油耗车辆运动时显示“升/百公里L/100Km”停驶时显示单位为升/小时L/H。

需要注意的是汽车仪表显示的油耗相对准确但只是用车时的参考具体油耗多少以实际用车情况为准。

新车机在刚出厂时会有较高的初始油耗显示比如 20 几个油甚至 99.9 油耗加第一箱油后记得将平均油耗清零再跑数据会更接近实际。

如果发现油耗过高可以在高速或国道上行驶一段距离有助于降低油耗。

大众车系电路图识读方法主要有以下几点

首先要了解大众汽车电路图符号及说明。包括电路符号与实物对照常见元器件字母代号含义比如 A 表示蓄电池B 表示起动机C 表示交流发电机等。还得清楚电路接线代码像 30 号线是常电源直接与蓄电池正极相连不受点火开关控制50 号线受点火开关控制点火开关位于启动挡时才得电。

其次保险丝与继电器多采用中央配电盒方式。像捷达等车型中央配电盒集中了几乎全部保险丝和继电器。新款车则采用车载电源控制单元 J519 作为中央配电盒且保险丝盒也自成一体。厂家维修手册会给出各种车型保险丝、继电器位置与名称。

再者注意电路导线。大众汽车电路图表达了内部连线与外部接线两种连接方式。内部连线用细线画出是为说明连接关系外部接线用粗实线画出标有导线颜色和截面积。导线颜色用字母表示双色线则两种颜色字母共同标记主色在前。

另外大众汽车全车电路图分三部分一是中央配电盒电路标明保险丝位置、容量等二是车上电器元件及连线三是搭铁线标号方便查找连线另一端。

还有电路图采用断线代号法解决线路交叉问题。电路呈垂直方式分布搭铁线用圆圈圈起来的数字或字母加数字表示不同搭铁点。

最后以新速腾蓄电池、起动机、交流发电机、车载电网控制单元电路为例像蓄电池正极分两路接线起动机 30 号端子接蓄电池正极等要仔细分析线路走向和连接关系。