大众探岳有几种驾驶模式

大众探岳一共有七种驾驶模式

经济模式通过调整换挡逻辑和限制喷油量来省油但动力输出被压制深踩油门加速也较缓慢。经济模式中变速箱与发动机匹配换挡基本在 1500 以下且不供油时有“滑行模式”提示。车辆默认每次启动是标准模式经济模式下换挡顿挫感明显加速动力略显不足。但要注意经济模式下空档滑行能起到一定省油效果但不要关闭自动启停。

舒适模式下悬架更柔软线性方向盘响应提高车身更稳定扭矩输出平缓减少顿挫。通过橡胶减速带、突然的油门或刹车踏板都比正常模式更为舒适。

运动模式中车主踩油门时发动机反应积极降挡提前、升挡延后动力充沛有推背感。但燃油消耗增加机械磨损也更严重不过能清除发动机积碳。

个性化模式可让驾驶者根据自身习惯设置驾驶和转向方面的参数如经济/运动/平衡、舒适/运动/平衡增加驾驶乐趣。

越野模式保持低挡位扭矩输出高车辆全时四驱在复杂路况动力强劲。不过转向灵敏度和油门响应稍差增加了车辆稳重感。

雪地模式在冰雪路面能提供更多牵引力直线行驶和过弯更稳定车辆以二挡起步避免轮胎打滑非紧急情况 ABS 系统介入防轮胎抱死。

越野个性化模式能根据越野路况设置参数电子差速器、坡道辅助、陡坡缓降功能准备就绪驾驶员可自由选择适应路况。

爱驰汽车是中国的品牌。它成立于 2017 年 2 月虽然成立时间不算很长但在新能源汽车领域已经取得了不少成果。

爱驰汽车致力于将智能科技创新性地应用到汽车领域为用户带来全新的出行体验。其产品线较为丰富既有高性能电动超跑也有面向普通市场的车型比如爱驰 U5 。

爱驰 U5 是一款纯电动中型 SUV 车身尺寸方面长宽高分别是 4680 毫米、1865 毫米、1700 毫米轴距为 2800 毫米。它是单电机前轮驱动车型电机最大功率为 150kw 最大扭矩为 310 牛米。在电池方面全系车型都使用了三元锂电池。三元锂电池具有能量密度高、重量轻的优点其正极材料多样有的采用镍、钴、铝有的采用镍、钴、锰。

在悬架方面爱驰 U5 的前悬架使用麦弗逊独立悬架这种悬架结构简单。后悬架使用多连杆独立悬架它是基于双叉臂悬架改进而来将双叉臂的两个叉臂改成了单独的连杆能够提高车轮的抓地力从而大幅提高汽车的操控性。

总之爱驰汽车作为中国的新能源汽车品牌在技术研发、车型设计等方面不断努力和创新为消费者提供更多优质的汽车产品和出行选择。