新别克君威到底怎么样

新别克君威挺不错的

外观上飞翼式格栅搭配纤长双层展翼型 LED 日间行车灯加宽车头横向视觉感力量感十足。车侧线条流畅降低车身高度后轿跑风格更突出辨识度超高。

内饰虽然未公布细节但值得期待。

空间方面轴距增加 92mm 达到 2829mm前后排乘坐宽敞行李厢也能满足日常使用。

动力上有 30H、28T 和 20T 三大系列覆盖多种驱动形式。28T 和 20T 车型标配 9 速 HydraMatic 智能变速箱。

配置也不错配备最新一代 eConnect 智能互联科技提供多样娱乐交互体验还能基于 OnStar 安吉星全时在线助理实现云端互联功能。

7 月底的中期改款很有诚意起售价 15.98 万元顶配 17.58 万元价格优势明显。

底盘调校出色9AT 变速箱换挡平顺静音水平高。

虽然车身长超 4.8 米但为保证操控轴距 2737mm后排空间一般但能满足家庭需求。1.6T 涡轮增压发动机表现出色2200 转可达峰值扭矩只需 92 号汽油没有强烈推背感但车速提升明显还能切换手动模式增加乐趣。

总之新别克君威在外观、空间、动力、配置和价格等方面都有出色表现是一款值得考虑的好车。

荣威 350 减震硬可以通过以下几种方法解决

首先如果是轮胎气压太高导致的可以尝试把轮胎胎压降低一点这能在一定程度上改变减震的硬度但效果可能不会特别明显。

其次如果降低胎压后还是觉得减震硬那就需要检查减震器是否有渗油问题。若有渗油现象减震效果会大打折扣需要及时处理。

再者如果减震器没有问题但仍感觉硬可以考虑改装减震器。改装时需要不断尝试找到最合适的减震器与弹簧组合。一般去专业改装店他们能为您找出最佳搭配。减震器的价格有高有低通常在 500 元左右。

另外还有车主尝试过更换前减震弹簧。有车主更换后感觉效果不错但也有车主因为弹簧太软容易挂底又换了回来。

还有部分车主选择更换汇众萨克斯减震器。在更换时除了减震器还购买了顶胶、缓冲胶、防尘胶套件以及前减震器平面轴承。更换后过烂路、坑洼路面时呼噜呼噜声没了走水泥路面或烂路时也比以前柔和多了高速行驶也更平稳舒适。不过更换时要注意平面轴承的装配避免出现转向蹦蹦响的问题。如果出现这类问题可能需要重新装配或更换平面轴承。

总之解决荣威 350 减震硬的问题需要根据具体情况选择合适的方法多尝试才能找到最适合自己车辆的解决方案。