大众途岳是干式双离合吗

大众途岳的变速箱有干式双离合和湿式双离合两种。

1.4T 发动机匹配的是 DQ200 七速干式双离合变速箱2.0T 发动机搭载的是 DQ381 七速湿式双离合变速箱。

干式双离合通过离合器盘上的摩擦片传递扭矩节省了相关液压系统“硬链接”增加了传递扭矩的效率能减少动力损失提高燃油经济性而且它的结构更简单重量更轻能减少车头重量对操控和轻量化设计有帮助。但它也有缺点比如在低速行驶时由于电脑自动换挡频繁在一二档之间滑动会使离合器内部温度升高散热强度不够容易产生磨损变速箱寿命相对较短后期维护成本高。

湿式双离合的双离合器被安置在充满液压油的密封油腔内可以传递较大扭矩有良好的散热能力。

在实际使用中1.4T 发动机加干式双离合的组合车重 1405kg动力方面在不满载情况下高速超车没问题但市区驾驶尽量用方向盘拨片手动换挡或切换到 S 档运动模式适量延迟换挡时的发动机转速降低换挡频率。

从配置来看途岳的次入门版本存在一些不足比如缺少原厂导航、车联网和自适应巡航。停车辅助方面两驱舒适版没有倒车影像和前驻车雷达停车不太方便。安全方面舒适版比入门车升级为 6 气囊但缺少主动刹车功能。

总之大众途岳的变速箱选择根据发动机不同而有所差异各有优缺点。在配置方面不同版本存在一些差异您可以根据自己的需求和预算来选择。