宋 proev 用的是什么电池

宋 Pro EV 用的是三元锂电池。

这种三元锂电池具有不少优势。首先宋 Pro EV 高功率续航版搭载的三元锂电池组容量为 71kWh不仅拥有同级最长的 502 公里续航还拥有最大 70kW 快充在快充模式下将电量从 30%充至 80%只需 30 分钟充满电仅需 1.2 小时。

在安全性方面比亚迪的专利技术中设有过充保护装置CID。当电池过充时电池内部压力升高CID 利用内部高压将翻转片翻转来断开电路停止充电有效防止电池过度充电导致的安全事故。而且比亚迪电池包由电池单体串联只要有一节单体断开整个回路就断电大大提高了电池的安全性。从比亚迪电池 15 年的生产研发过程中零安全事故也能看出其安全性之高。

此外宋 Pro EV 基于比亚迪全新“e 平台”打造运用了 e 平台技术的最新成果。比如该平台零部件高度整合去掉多余负重提高整车运行效率还带来良好的车内空间。其高度集成的“3+3”核心技术模块以及高能量密度电池的采用为宋 Pro EV 的高效低耗做出巨大贡献通过能量传递路径优化、传动效率优化电耗整体优化了 15%。

宋 Pro EV 的电机结构采用前置前驱处理方式电机总功率 160kw·h电机总扭矩 310N·m。采用电机、电机控制器和减速箱三合一的集成方式最大化提升动力输出效率。底盘由前奔驰 S 级底盘调校专家汉斯·柯克带队完成重点向操控方面倾斜高速过弯时车辆稳定性好。NVH 表现出色得益于大量隔音材料使用和深厚的调教功底。

总之宋 Pro EV 所使用的三元锂电池在续航、充电、安全等方面表现出色为车辆的优秀性能提供了有力保障。