x1宝马定速巡航怎么用

宝马 X1 定速巡航的使用方法

要使用宝马 X1 的定速巡航您得先按下系统开关这时仪表盘上定速巡航指示灯会亮。然后把车加速到您想要的速度接着按下 SET 键就能松开油门车速就定在当前这个速度上。

要是想微调速度可以用“RES”和“SET”键。“RES”是增加速度“SET”是降低速度。而且这两个键还有不同的调节幅度比如使用第一档时每次操作开关是以 1 公里/小时的步幅改变设定车速用第二档时是以 10 公里/小时为步长改变车速。

解除定速巡航有三种办法踩刹车、按下取消CANCEL键、按下开关ON/OFF键。要是因为踩刹车或按下取消键取消了定速巡航还能按下 RES 键恢复之前设定的速度。

另外只有当车速高于 30km/h 时才能将车速的调节范围设置为 30 km/h 至 230km/h。为了避免误激活车辆启动后得先操作 I/O 按钮。

还有定速巡航的指示灯也有不同的含义。橙色 LED 表示存储的设定车速绿色 LED 表示当前调整到设定车速。在使用过程中如果车辆以设定的速度匀速行驶突然要加速超车正常操作油门踏板就行超车后车速会回到原来设定的速度定速巡航会继续。要是前方有情况需要减速操作制动踏板让车减速巡航功能会暂时中断想调用先前存储的车速按 RES 按钮就行。如果要提高或降低存储的车速上下调节翘板开关就行。

总之按照这些步骤操作您就能轻松使用宝马 X1 的定速巡航功能啦。

名爵 ZS 的最小离地间隙为 175mm 底盘高度约为 200mm 。

汽车底盘是由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合主要承担着支撑、安装汽车发动机及其各部件、总成的任务同时也形成了汽车的整体造型承载着发动机的动力确保汽车正常行驶。

名爵 ZS 采用的是麦弗逊式独立前悬挂后悬挂则是扭力梁式的结构这在小型 SUV 车型中很常见。它的后悬挂为变截面的扭力梁式相比普通的扭力梁式后悬挂这种变截面扭力梁有更好的扭转特性更趋近于独立悬挂。配合偏向于舒适调校的减震弹簧使得名爵 ZS 在经过颠簸路面时后轮能更加贴合地面。悬挂的减震效果与它的动力性也较为匹配。在车内细小的震动能被轻松过滤而遇到较大颠簸时感受会比较明显不过这和它扁平比稍低的轮胎配置也有一定关系。

对于名爵 ZS 来说175mm 的最小离地间隙在市区驾驶肯定没影响通过性不错。像 17 款手动豪华版进藏回来都没剐蹭一次底盘。所以如果您主要在城市道路或者一般路况行驶名爵 ZS 的底盘高度是能够满足需求的。