远景S1底盘是什么构造

远景 S1 的底盘构造是前麦弗逊式独立悬架加后扭力梁式半独立悬架。

前悬架由压缩弹簧、减振器、三角形下摆臂和稳定杆构成能将压缩弹簧套在减振器上保证弹簧受力时只上下振动具有成本低、省空间、降油耗和舒适性较好的优点但对侧面支持力度不足转向侧倾和刹车点头较明显。

后悬架增加了平衡杆结构简单稳定、重量轻、承载力大且便于维护不过对舒适性有一定影响连续颠簸时后排会有明显起伏感。

底盘离地空隙满载 160mm空载 170mm通过性还行能应对乡村较差路况。

前后均有防撞钢梁前防撞钢梁采用辊压工艺一层钢板成型可承受 500MP 强度后防撞钢梁为塑料不锈钢板材质强度高、重量轻、吸能效果好防撞钢梁后有吸能盒和溃缩引导槽能分散吸收撞击力。

此外底盘方向盘低速轻、高速重保障高速驾驶安全行驶起来很顺底盘排气管保温材料多出厂喷有底盘装甲。

总体来说吉利远景 S1 的底盘表现不错。

马自达 6 轮胎型号是 205/55R16 。

马自达 6 全系车型都采用这种规格的轮胎。这种型号的轮胎有不少优点。

从轮胎尺寸来看胎宽 205mm胎厚 113mm扁平率 55%轮毂直径 16 英寸。对于不同车型可能会略有不同而且备胎规格是非全尺寸的。

马自达 6 的轮胎不仅具有炫动造型和灵准操控还拥有精睿设计和坚实安全等特点。同时具备卓越的环保性能符合现代人的环保需求。

马自达 6 的底盘进行了改进利用加氢重整技术对边梁式车架进行强化坚硬的框架结构为车辆的整体性能提供了坚实基础。

在行驶性和舒适性方面新马自达 6 在车身结构、隔音措施、内饰设计及舒适便利性装备上进行了创新开发使其舒适性达到一个全新境界同时保持了出色的行驶性能。

马自达 6 的 3H 车身久经市场考验被动防护能力强换型时还做了多处加强措施。再加上配备了 ABS、EBD、EBA、TCS、DSC 等高科技电子装备主动安全性达到卓越水平安全性无可挑剔。

总之马自达 6 的 205/55R16 型号轮胎为车辆的出色性能提供了有力支持。