2020款奥迪a6电瓶在哪里

这辆车的电池在后备箱里。将电池放入后备箱可以平衡车身前后配重，有助于提高机动性。奥迪a6是奥迪旗下的一款中大型轿车。该车轴距2925 mm，长宽高分别为4951 mm、1886 mm、1483 mm。

a6使用的发动机有三种，分别是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本、2.0升涡轮增压发动机的高功率版本和3.0升涡轮增压发动机。

低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为190马力和320牛米。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

高功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为245马力和370牛米。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

3.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为340马力和500牛米。这款发动机搭载48v轻混系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

三款发动机均匹配7速双离合变速箱。

使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

a6的前悬架采用五连杆独立悬架，后悬架也采用五连杆独立悬架。

前后采用五连杆悬架可以提高汽车的操控性。

2020昂克赛拉车型还算可以，喜欢的还是推荐入手：

1、中期改款的马自达3昂克赛拉，也就是2020款，厂家称为次世代昂克赛拉。自9月份上市以来，用销量证明，新款有受到很多车主的青睐，9月份卖出9563辆，10月份卖出10207辆，为什么受那么多车主的青睐？全系设计的外观，很大一部分消费者并不是冲着马自达的运动性买车，而是为太好看的外观下单；

2、好看的外观除了设计，还表现在有车漆的辅助，据悉，魂动红需要加漆面费用3000，铂钢灰则是2000，但依旧有不少人乐意付费。除了外观的变化之外，还有一处机械方面变化最大，就是独悬变扭力梁，准确来说叫SEB蝶形仿生悬挂，据马自达官方的说话，这并不是简配，而是马自达申请专利的悬挂，新悬挂的调整除了能改善车辆的循迹性，更能兼顾舒适性，目前零件全是进口的；

3、内饰部分，新款内饰更加具有未来感，也符合马自达的工程审美，其他品牌车的内饰或多或少能看到其他车型的影子，而昂克赛拉则是独树一帜，座椅舒适度方面，座椅确实比老款质感更强，前后排的肩背支撑力都不错。8.8寸的中控屏幕在当下不算亮点，甚至有点掉队，官方认为屏幕太大，在开车时更加会让车主分心，从而造成安全隐患，所以屏幕并不刻意追求一味的大；买马自达的车，如果认同其驾驶以及设计细节的理念，再去看这部车，会爱不释手，卖出10207辆，我想颜值和情怀是两大选车信念来源吧；

4、最后再说一点有点可惜的地方，新款马自达昂克赛拉对尾灯进行了重新设计，不过遗憾的是，只有在高配才有四圆LED尾灯，而在中低配只有单边半圆，挡次感立马拉低了一个水平，如果尾灯的配置能够下放到中配上，相信会更接地气。