全铝车身好还是全钢车身好

全铝车身和全钢车身各有优劣。

先说安全性。虽然铝合金强度稍逊于高强钢但它的延展性好碰撞时能通过自身变形更有效地吸收能量刚性也不比全钢车身差能保护车内乘员。发生碰撞时不能简单说谁更安全关键看设计和技术。

再看重量。铝的密度约为钢的三分之一所以全铝车身要轻很多。这对燃油车能提高燃油经济性对新能源车能增加续航。

成本方面。全钢车身制造技术成熟原材料便宜对设备要求不高制造成本和维护成本都低。全铝车身则相反制造工艺复杂设备要求高原材料贵成本就高得多。

耐用性上。全钢车身防锈处理只能延缓生锈时间长了还是可能出问题影响刚性和强度。全铝车身能与空气反应形成氧化铝膜更耐腐蚀耐用性更好。

总之全铝车身安全性高、重量轻、耐用性长但成本高。全钢车身成本低但重量大、耐用性相对差些。目前全铝车身主要在豪华品牌车型中像路虎揽胜、宝马 5 系等。以后制造技术进步、成本降低可能会更普及。