福特2020款蒙迪欧这款车会在今年上市，但是具体什么时候还没有公布：

1、此次推出的插混版新蒙迪欧拥有出色的电气化动力总成。燃油动力上，2.0L阿特金森循环发动机eCVT电控无级变速器能够提供105kW\/6000rpm最大净功率，174.9N·m\/4000rpm最大扭矩；电池方面，新蒙迪欧插电混动版采用高功率高能量的锂离子电池，充电时长约为2.5小时。三种行驶模式由消费者自行选择，纯电模式下拥有52km续航里程，长途模式则以发动机输出动力，自动模式下可实现油电模式的智能切换，整车综合工况油耗仅为2.0L\/100km；

2、智能配置方面，ACC全速智能自适应巡航控制系统、智能感应制动保护系统（带行人识别功能）、主动泊车辅助系统等智能配置可以说完全对得起这个价格；

3、相信许多朋友在购买混合动力以及纯电动汽车时都存在一个顾虑，那就是电池坏了怎么办。我们知道，当前一些电池的价格甚至超出了发动机，部分车型搭载电池的价格也可以购买一台便宜的燃油车，如果电池损坏了，维修起来必然是一笔不小的支出。为了解决消费者的顾虑，新蒙迪欧插电混动版针对包含电池在内的所有新能源专用零件，提供8年或16万公里的质保服务，可谓消除了消费者的后顾之忧。

2020新款宝来这款车性价比高，喜欢的赶紧入手一辆开吧：

1、2020款宝来1.5自动舒适版，官方指导价13.5万，优惠幅度在2.3万左右，终端裸车成交价11.2万左右，全部落地再加购置税9912，车船税420，强险950，商业险4705，上牌500，共合计12.85万左右；

2、宝来采用了mqb平台打造，其外观设计大方精干，前脸简洁有型，发动机舱线条凸起，车身侧面硬朗协调匀称，后尾部端庄富有棱角，整体颜值比较符合消费者审美。内饰方面，副驾驶台大面积的烤漆饰板颇有挡次，下方银色饰条也更显层次，中控屏尺寸6.5英寸，支持carplay和carlife，功能性不错，而且各按键旋钮布局很清楚，用起来方便顺手，人机工程很到位；

3、动力方面，1.5的自吸发动机，最大功率83千瓦，最大扭矩145牛米，变速箱配6速手自一体，零百成绩13.7秒左右，加速感觉略显平淡，四平八稳的开还可以，想要急速超车还是差点意思。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格硬朗，支撑扎实，滤震干脆利落，开起来有十分稳健，在这个级别中质感不错。空间方面，车身轴距2688mm，后排腿部空间一拳半，头部三指，坐进去不觉得压抑，后备箱容积506升，不管是拉人还是载物都妥妥的没毛病。