凯迪拉克XT5自动挡挡位怎么样

凯迪拉克 XT5 的自动挡挡位挺不错的。

P 驻车挡车停稳了才能挂入要退出得踩制动踏板并打开点火开关。

R 倒车挡倒车时踩刹车停稳后挂行驶中不能挂。

N 空挡一般用于短期停车发动机怠速。

D 前进挡常用挡变速箱自动换挡。

M 手动挡驾驶员手动增减挡位变速箱不自动干预。

L 低速挡长下坡或上陡坡用下坡能发动机制动上坡能让发动机保持最大扭矩。

S 运动挡激烈驾驶用发动机动力最佳但油耗增加。

B 制动挡长距离滑行或下坡用能制动和回收能量给电池充电增续航。

换挡操作有技巧。换挡拨片部分车型有先踩刹车踏板到“D”挡再右推挡位手柄用“”降挡拨片和“+”升挡拨片操作。

不同路况挡位选择有讲究。上坡大扭矩需求路段用“D”坡度不大动力足及时“D+”升挡坡度大就用 S 挡。下坡“D+”到 D2 或 D3 挡能制动一般 2 或 3 挡够了下滑快就降挡。

总之凯迪拉克 XT5 的自动挡挡位设计合理操作技巧掌握好驾驶体验佳。