VV7变速箱迎来重大升级了吗

VV7 变速箱迎来了重大升级。

VV7 搭载的是 7 挡双离合DCT变速箱型号为 7DCT450被搭载于 2020 款、2019 款、2017 款同时也在 VV5、哈弗 H6 、哈弗 H7 等车型上使用。

这款变速箱的技术特点很突出它是中国首款湿式 7DCT 变速箱由长城自主研发还被评为“世界十佳变速器”之一。采用油液驱动离合器的开合并用油液冷却离合器片稳定性强能承受高达 450N.m 的扭矩。在传动比范围和传动效率方面表现出色响应迅速7 挡位设计能提升发动机效率降低油耗。

不过之前的版本存在一些问题比如程序调校不佳启停后结合速度慢换挡速度不够快影响了整车驾驶品质尤其在低速时2 档与 3 档之间顿挫感明显。

后来官方推出了 TUC 软件的升级版本对变速箱进行了优化。优化后的变速箱结合速度加快响应更迅速平顺性也有很大提升。但在启停配合方面仍有进步的空间。

在实际的路试评测中能明显感受到换挡逻辑的优化。比如在城市道路试驾中虽然发动机与老款相同但换挡变得更加合理。在长途驾驶和复杂路况下如 318 国道和 216 省道上优化后的变速箱也能较好地应对各种工况没有出现掉链子的情况。

总之VV7 变速箱的升级效果显著提升了车辆的驾驶体验但仍有进一步完善的潜力。

索纳塔作为一款中型车不同车型的长宽高有所差异。

2019 款索纳塔新款的长宽高分别是 4900*1860*1455mm轴距达到了 2840mm。

第十一代索纳塔的长宽高分别为 4945/1860/1445 毫米轴距为 2875 毫米。

第九代索纳塔长宽高分别为 4855/1865/1485mm轴距为 2805mm。

北京现代全新一代第十一代索纳塔的长宽高分别为 4945*1860*1445mm轴距为 2875mm。

索纳塔的车身尺寸在同级别车型中具有一定的竞争力较长的车身和合适的宽度、高度为车内提供了较为宽敞的乘坐空间。其轴距的长度也影响着车内的腿部空间能让乘客拥有更舒适的乘坐体验。在车辆的设计上不同代的索纳塔通过对车身尺寸的优化来提升车辆的外观美感、空气动力学性能以及内部空间的实用性。无论是追求时尚外观还是舒适驾乘感受索纳塔的尺寸设计都能在一定程度上满足消费者的需求。