火花塞真的没有性能差异吗

火花塞是有性能差异的。

首先材质不同性能就不一样。比如铜火花塞它有铜芯涂有镍合金是良好的电导体能稳定产生火花价格实惠但磨损较快。铱星火花塞耐用使用寿命长火花持续久不过成本高火花强度稍弱。铂金火花塞分单铂金和双铂金双铂金在中心和接地电极都有铂涂层更耐用性能有提升但电导率不如铜或铱价格也贵。还有银火花塞导热性好不过不太耐用较少用于日常车辆多见于赛车性能和价格介于铜和铱之间。

火花塞的性能还体现在更换周期上。普通的火花塞 3 万公里就需更换铂金火花塞 6 万公里左右更换铱金火花塞 8 万公里左右更换铱铂金火花塞使用寿命最高可达 10 万公里。镍合金火花塞寿命最短一般 2 到 3 万公里。

车辆出现一些状况时也表明火花塞可能要更换了。比如冷车启动困难、驾驶有顿挫感、怠速抖动、提速性能下降等。另外观察火花塞的烧蚀症状和颜色变化也能判断。像顶端有疤痕、破坏、电极熔化烧蚀等就表明该换了。

总之选择火花塞不能盲目追求贵的或高级的材质要根据车辆实际情况和自身需求来综合考虑保证发动机的良好性能和正常运行。