95的车加92的油可以吗

开了十几年车，来回换车，走了几十万公里。我也是老司机了。可以明确的说，真正的老司机绝对不会这么说。为了这件事，我和朋友还打了一个特别的赌。我们都开着斯巴鲁森林人。有一次，我们开车从长春到辽宁锦州。他加了95号，我加了92号，一起在加油站加油，两个人都加了跳枪。到达锦州后，我们找到了一个加油站，仍然添加了原来的汽油。根据计算，我的车比他的少加了18.5%。

目前95号汽油和92号汽油的价差在0.5元/l左右，而家用车的油箱容积大多在50l左右，也就是说满箱油的价差在50× 0.5 = 25元左右。普通家用车虽然使用95 #汽油，但油耗略低，百公里油耗差距一般在0.2-0.5l之间，按照普通车型一箱汽油跑600公里计算，0.5L× 6 = 3l的价格，3l油无论如何也达不到25元。

发动机是热机，主要依靠燃料燃烧释放的热量使废气膨胀，间接带动活塞往复运动，进而带动曲轴高速旋转做功。因此，在允许发动机加入高标号汽油的前提下，发动机燃烧后释放的热量越大，气体膨胀越大，推动活塞的爆燃力越大，消耗同样体积的燃油，发动机的动力输出就越大。相对来说，95号汽油的辛烷值高于92号汽油，燃点更高。

92号汽油相对燃点较低，燃烧速度较快，燃烧后放热较低。一般来说，如果热效率低于95号，发动机的输出功率也会降低，发动机的输出功率也会降低。当需要保持汽车以相同的速度行驶时，需要提高速度并喷射更多的燃油，这将导致油耗增加。

打开任何汽车的油箱盖时，都有一个最低的标签要求。但是无论是什么车型，油箱盖上标注的汽油都是向上兼容的。比如允许加92号汽油的车，经常会写着“请加92号及以上汽油”的字样，意思是实际可以加92号汽油、95号汽油、98号汽油，有些涡轮增压等性能车往往需要加95号汽油，所以会标注油箱盖。

随着发动机技术的不断进步，许多发动机采用了动态点火提前角、爆震传感器、动态可变气门正时等多种技术。，来控制气缸内的温度和压力，使汽车能够适应各种牌号的汽油。

汽油辛烷值:

简单来说，汽油辛烷值是一个用来衡量汽油抗爆性能的指标。辛烷值通常用异辛烷与正庚烷的比例来衡量。异辛烷抗爆性能好，抗爆性能设定为100，正庚烷抗爆性能差，抗爆性能设定为0。这两种成分按一定比例混合后，就能代表汽油的抗爆性能。例如，95号汽油与95%异辛烷和5%正庚烷混合得到标准的95号抗爆能力，而92号汽油与92%异辛烷和8%正庚烷混合得到标准的92号抗爆能力。

混合汽油的实际标号可以通过与标准辛烷值进行比较来获得。

发动机压缩比:

发动机压缩比是上止点和下止点之间的容积比。通常国产发动机设计的比例在10: 1左右。压缩比越大，发动机气缸的工作温度和压力越大，对汽油的抗爆性能要求也就越大，否则混合气会提前被压缩或异常燃烧。而高标号汽油可以提供更高的抗爆性能，可以适应高压缩比的发动机。

点火提前角:

为了适应更多牌号的汽油，现代发动机普遍采用动态改变点火时间的技术，可以根据发动机的燃烧情况提前或延迟点火，以适应燃料辛烷值的变化。

爆震传感器是安装在发动机气缸上的声音传感器。当发动机爆震时，它会发出高频声音。当爆震传感器检测到这种声音时，当发动机爆震时，爆震传感器将检测到它，发动机的电子控制单元将根据传感器信号调整点火提前角，以避免爆震。

现代发动机通常采用动态可变气门正时或升程技术。所谓可变气门，就是在发动机的压缩冲程中提前关闭气门，减少进气量，从而降低发动机气缸内的实际压力和温度。这就是所谓的阿特金森循环。延迟关阀也可以使混合气吐回进气口，实际压力也可以降低。这就是所谓的米勒循环。