ct4是A级车还是B级车

Ct4是B级后驱车，是凯迪拉克车型。ct4的长宽高分别为4760mm、1815mm和1421mm，轴距为2775mm。Ct4采用2.0升涡轮增压发动机。这台发动机的代号是LSY，是通用汽车集团的2.0t发动机。

Ct4的2.0升涡轮增压发动机最大功率为174kw，最大扭矩为350 Nm。这台发动机可以在5000转/分钟时输出最大功率，在1500到4000转/分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

8at变速箱的使用可以提高汽车的加速性能和汽车的换挡平顺性。

ct4的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的一种结构复杂的独立悬架。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，从而提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

Ct4不能改装电子制动杆。Ct4是凯迪拉克旗下的一款中型轿车，基本采用2.0升涡轮增压发动机。ct4的长宽高分别为4760 mm (mm)、1815 mm (mm)和1421 mm (mm)，轴距为2775 mm (mm)。

ct4使用的2.0升涡轮增压发动机代号为lsy，是通用汽车旗下的2.0t发动机。

这台发动机的最大功率为174kw，最大扭矩为350牛米。这台发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这台发动机配备了tripower可变气门管理技术，采用铝合金缸盖和缸体。

采用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机重量，提高汽车的机动性和燃油合理性。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。

此外，8at变速器的可靠性和耐用性也相对较好。

ct4的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆独立悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。

多连杆式悬架是一种经常遇到的独立悬架。这种悬架是基于双横臂悬架的改进。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。