哈佛 h9 适时四驱是什么意思

哈佛 H9 的适时四驱是一种智能化的驱动方式。

简单来说就是车辆会根据实际行驶路况自动切换两驱和四驱模式。

在正常的公路行驶中比如路况良好、平坦干燥的时候哈佛 H9 会以两驱模式运行这样能提高燃油经济性降低油耗。

而当遇到湿滑、松软或者复杂的路况比如雨雪天气、泥泞道路等车辆需要更多抓地力和牵引力时适时四驱系统就会自动启动将动力分配到后轴实现四轮驱动从而确保车辆有更好的稳定性和通过性。

哈佛 H9 搭载了 2.0 升涡轮增压汽油发动机和 2.0 升涡轮增压柴油发动机。汽油发动机最大功率为 224 马力峰值扭矩高达 385 牛米柴油发动机则是 190 马力和 420 牛米的扭矩。它们都配备了 8 速自动变速箱动力输出稳定且流畅。

在悬挂系统方面哈佛 H9 采用了前双叉臂独立悬架和后多连杆整体桥悬架的配置。这种设计能让车辆在复杂路况下依然保持出色的稳定性和通过性进一步提升越野和脱困能力。

哈佛 H9 的适时四驱系统由电脑控制能快速精准地判断车辆的行驶状况并在 0.1 秒内计算出最佳的前后动力配比自动完成两驱和四驱的切换不需要人为操作。比如通过判断前后轮速差、车轮车速、节气门开合程度等数据来实现动力的合理分配。

总之哈佛 H9 的适时四驱系统既保证了车辆在大多数日常行驶中的燃油经济性又能在特殊路况下提供强大的四驱性能让驾驶更加轻松和安全。

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