本田凌派 1.8 的油箱有多大

本田凌派 1.8 的油箱是 47 升。这个油箱容量符合紧凑型轿车汽车油箱容积的规范能保证汽车行驶 500 公里以上。

关于汽车油箱的使用要注意下面这些事儿。

别等油灯亮了再加油开车前先看油表根据行程和油表刻度提前加油。油泵在油箱里连续工作时温度高浸在燃油中能有效降温。油灯亮时油面低于油泵每次等灯亮再加油会缩短油泵使用寿命油箱存油少还可能堵塞油路。

加油时间有窍门选早上或晚上加更好。因为早晚温度低汽油气化点低而且汽油热胀冷缩按体积收费低温时汽油密度高单位体积质量大能加更多油。

在市区开车别把油箱加满。市区行车停停走走加满油箱会增加发动机负荷导致油耗上升。市区加油方便容易找到加油站没必要加满。

一般小型车油箱容量 35 45 升中型车油箱容量 55 75 升左右。比如丰田 RAV4 油箱容量 60 升丰田致享 42 升丰田锐志 70 升。查看油箱容量最简单的方法是看汽车燃油表燃油表一般用指针显示通常有五到六格每格对应不同油量。

坦克 300 氮气减震调试结果总体不错但也存在一些需要继续优化的地方。

装车的氮气减震为压缩回弹双向可调的国产品牌比原厂长 1.5cm安装后车身升高 3 厘米前绞牙还能下调到原厂高度。

在阻尼调试方面偏操控性的舒适阻尼参数前减压缩阻尼 5 段、微调 1 段回弹阻尼 4 段后减压缩阻尼 3 段、微调 1 段回弹阻尼 4 段。这组参数能兼顾多种路况铺装路面舒适性比原厂偏硬但也不差保持了一定操控性比原厂支撑好跑坑洼路抑制弹跳效果很好。

不过由于坦克 300 的后桥是整体桥消除后桥振感是个难题。尝试调小后减压缩阻尼、加大后减回弹阻尼效果不明显可能是阻尼分配不对。

对于重度穿越把阻尼调最大过坑过坎车身不跳方向好控制驾乘感受最舒服。

如果喜欢激烈驾驶调小压缩阻尼会导致过弯有点晃不适合。而慢性子的车主则会觉得把压缩阻尼调小舒适性很高。

另外加大后桥负载比如加装副油箱能简单粗暴地消除振动感因为坦克 300 后桥簧上/簧下质量比小于前桥振动传递感知更强烈。

总之坦克 300 氮气减震调试有成果也有挑战还需要不断尝试和优化以达到更理想的效果。