斯柯达晶锐是换壳的Polo吗

斯柯达晶锐是换壳的 Polo 吗答案是在一定程度上可以这么说。

斯柯达晶锐和大众 Polo 有很多相似之处。首先它们都基于大众的平台打造晶锐问世于 PQ25 服务平台新晶锐则基于 MQB 平台和 Polo 相同。

动力系统方面两者也较为一致。比如国产版本的晶锐预计会和 Polo 一样搭载 1.5L 直列四缸自吸发动机。

底盘方面晶锐和 Polo 有相似的布局。晶锐前置前驱前悬架是麦佛逊式独立悬架后悬架是扭力梁式非独立悬架和 Polo 基本相同。但这种悬架结构也存在一些不足比如麦佛逊式前悬架横向受力不足容易侧倾刹车点头明显扭力梁式后悬架成本低、结构简单但舒适性相对稍逊。

不过晶锐也有自身的特点。比如底盘有大面积的挡雨板覆盖输油管能得到有效保护还能阻隔部分底盘噪声。排气管也有完整的隔热瓦覆盖防止热流传到车厢内。在底盘保护方面晶锐在同级别车中表现不错。

在驾驶感受上晶锐作为家用代步车底盘调校侧重于舒适对路面不平有较好的过滤能力。方向力度较沉给人沉稳扎实的感觉。

总之斯柯达晶锐在很多方面和大众 Polo 相似但也有自己的独特之处称其为“换壳的 Polo”有一定道理但不完全准确。