p0352故障码怎么处理

系统故障范围:点火系统

适用车型:所有汽车制造商

英文意思解释:点火线圈a的一次/二次回路。

英文意思:目前没有

P0351故障代码相关知识:

1.车辆上点火线圈的位置和功能:a)。点火线圈一般位于驾驶室附近的机舱隔离板上。b)。功能是将电源的低压电转换成高压电。2.点火线圈的类型、结构、原理及影响:a)。点火线圈有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈的一端与车辆上的低压电源(+)连接，另一端与开关装置(断路器)连接。次级线圈的一端与初级线圈连接，另一端与高压线的输出端连接，输出高压电。b)对发动机的点火性能有一定的影响。

故障的原因和影响:1。故障码解释点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转换成火花塞点火所需的几千甚至几万伏电压。点火线圈中有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈漆包线较粗，匝数较少；次级线圈由相对较细的漆包线制成，具有相对较大的匝数。原边线圈通电时，随着电流的增大，周围产生强磁场，铁芯储存磁场能量。当开关器件断开初级线圈的电路时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈将感应出高电压。电子控制单元(ecu)持续监控每个点火主电路。如果电子控制单元没有从点火模块(集成在电子控制单元中)接收到有效的脉冲信号，将出现该故障代码。

建议和解决方案:1。失败原因a)。点火线圈外表面是否脏污、潮湿、老化或损坏，与高压线连接是否牢固可靠；b)电池电压是否异常；c)火花塞是否有故障；d)点火线圈及其电路是否短路、开路或接触不良；e)影响点火控制的传感器是否异常(如爆震信号、曲轴位置信号、凸轮轴位置信号等)。);f)电子控制单元是否有故障2。治疗方法a)。点火线圈外表面是否脏污、潮湿、老化或损坏，与高压线连接是否牢固可靠；如果有污垢，清理干净。如果故障未解决或有其他故障，请致电专业技术人员。b)点火线圈的外表面应保持清洁并防潮，以保持其良好的绝缘性能。点火线圈高压引出螺钉与高压线的连接应牢固可靠。如果连接松动，容易引起放电闪络，烧坏连接部位。当点火线圈脏污或潮湿时，应及时清理。如果点火线圈损坏或异常，应及时更换。

系统故障范围:点火系统

适用车型:所有汽车制造商

英文意思解释:点火线圈B的一次/二次回路

英文意思:目前没有

P0352故障代码相关知识:

1.车辆上点火线圈的位置和功能:a)。点火线圈一般位于驾驶室附近的机舱隔离板上。b)。功能是将电源的低压电转换成高压电。2.点火线圈的类型、结构、原理及影响:a)。点火线圈有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈的一端与车辆上的低压电源(+)连接，另一端与开关装置(断路器)连接。次级线圈的一端与初级线圈连接，另一端与高压线的输出端连接，输出高压电。b)对发动机的点火性能有一定的影响。

故障的原因和影响:1。故障码解释点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转换成火花塞点火所需的几千甚至几万伏电压。点火线圈中有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈漆包线较粗，匝数较少；次级线圈由相对较细的漆包线制成，具有相对较大的匝数。原边线圈通电时，随着电流的增大，周围产生强磁场，铁芯储存磁场能量。当开关器件断开初级线圈的电路时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈将感应出高电压。电子控制单元(ecu)持续监控每个点火主电路。如果电子控制单元没有从点火模块(集成在电子控制单元中)接收到有效的脉冲信号，将出现该故障代码。

建议和解决方案:1。失败原因a)。点火线圈外表面是否脏污、潮湿、老化或损坏，与高压线连接是否牢固可靠；b)电池电压是否异常；c)火花塞是否有故障；d)点火线圈及其电路是否短路、开路或接触不良；e)影响点火控制的传感器是否异常(如爆震信号、曲轴位置信号、凸轮轴位置信号等)。);f)电子控制单元是否有故障2。治疗方法a)。点火线圈外表面是否脏污、潮湿、老化或损坏，与高压线连接是否牢固可靠；如果有污垢，清理干净。如果故障未解决或有其他故障，请致电专业技术人员。b)点火线圈的外表面应保持清洁并防潮，以保持其良好的绝缘性能。点火线圈高压引出螺钉与高压线的连接应牢固可靠。如果连接松动，容易引起放电闪络，烧坏连接部位。当点火线圈脏污或潮湿时，应及时清理。如果点火线圈损坏或异常，应及时更换。