国六排放标准淘汰了日系越野车吗

国六排放标准没有淘汰日系越野车但对其产生了较大影响。

像丰田普拉多、兰德酷路泽、FJ 酷路泽日产途乐三菱帕杰罗铃木吉姆尼等日系越野车车源多来自中东中东排放标准低于我国国五发动机难以改进满足国六要求。

这些日系越野车凭借优秀产品力、过硬机械素质和出色可靠性在国内有巨大市场和销量拥有无数铁杆粉丝也是平行进口市场支柱贡献近 6 成销量长期占据畅销榜。在二手市场也因口碑和质量受欢迎价格坚挺。

但国六全面实施后上述中东版日系越野平行进口车型面临停产退市。丰田品牌在平行进口车市场占比大兰德酷路泽、三菱帕杰罗、丰田普拉多曾居销量榜前三。

国六是全球最严苛排放标准之一对大排量自然吸气发动机不友好日后其生存空间会变小。双积分实行也给大排量车型带来压力国产普拉多即将停产进口车型若不针对国六做处理无法注册上牌中东版车型已停止报关。

不过丰田等厂商若为车型做国六升级或引入涡轮增压发动机还有转机。

总之国六虽给日系越野车带来挑战但未彻底淘汰未来如何还看厂商应对。而随着日系大排量越野车受限美系、国产大型越野车如哈弗 H9、福特撼路者、BJ40L 等或许迎来发展机遇。