汽车排气那些事儿《模拟声浪》怎么样

汽车排气的模拟声浪是个挺有趣的话题。

先说名爵 6 模拟声浪的办法比如去掉尾段消音器能明显感到声浪变强更换材质、缩短排气管长度也行。在舒适模式下把转速拉到 3000 转左右再切换到运动模式如果声音变大且有环绕声就说明打开了模拟声浪。

像宝马的一些车用的是 Active Sound Design 主动声浪系统通过车内音响根据发动机转速等信号模拟排气声浪比如宝马 i8 。汽车声浪本质上是发动机转动引起的轰鸣声像有 VV12 甚至 V16 发动机的汽车声浪很迷人。

模拟声浪系统可不是简单放录制好的声音。它由电子控制器和外置喇叭组成通过线束和车子连接用手机 APP 控制声音大小、种类和特征实现个性化定制。

开发模拟声浪要经过原始目标声浪录制、目标声浪特征提取、电子控制器设计、声浪合成算法编程实现、装车效果测试这几步。录制要在消音室和静音转鼓里进行保证声音纯净。电子控制器像“大脑”获取车子运行状态并合成声浪。外置喇叭也很重要外壳用不锈钢发声单元材料能防水防尘耐高低温高湿。

模拟声浪优点多能自由切换多种声浪音量按需调节共振小适合担心改装排气有问题的车友。但缺点是喇叭音量有限声浪传播距离比改装排气短。比如在城市街道最大音量声浪传播 100 到 150 米。

总之模拟声浪能给车友带来不一样的驾驶体验让小排量车也能有声浪的激情。