领动正时皮带是皮带还是链条的

领动正时皮带是链条的。

正时链条在发动机配气系统中起着关键作用它与曲轴相连能精准地控制进气门和排气门在恰当时间开启或关闭确保发动机气缸正常吸气和排气。

关于汽车正时链条的维护要注意以下几点

1. 检查正时链条的伸长量。用弹簧秤在链条的多个位置测量若伸长量超过使用极限应及时更换。

2. 检测凸轮轴链轮和曲轴链轮的磨损情况。使用游标卡尺测量磨损量超极限就得更换链条或链轮。

3. 检查链条张紧装置和振动缓冲器的厚度。用游标卡尺量厚度小于极限要及时更换部件。

正时链条有不少优点。相比传统的正时皮带链条传动可靠、耐久性好还能节省空间。整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等组成其中液压涨紧器能自动调节涨紧力使链条涨力始终如一而且终身免维护与发动机同寿命这不仅提升了安全可靠性还降低了引擎的使用和维护成本。

正时皮带虽然噪音小、传动阻力和惯性小能提高发动机动力性能及加速性能也容易更换但容易老化故障率高使用成本相对较高。而正时链条使用寿命长、故障率低不易因正时传动故障导致汽车抛锚。虽然两种材质的正时结构各有优缺点但目前趋势是正时链条会在更多发动机上运用随着不断改进使用者的用车成本会越来越低。

更换正时链条的步骤

1. 拆开气门室盖拆掉曲轴皮带轮和正时链条外壳。转动曲轴至一缸上止点拧上固定螺丝固定曲轴。

2. 转动进排气凸轮轴将两根凸轮轴后端凹槽平衡对齐用专用工具卡好。

3. 拆下旧链条装上新链条。安装曲轴皮带轮时其上面的圆孔要对正链条外壳的凹槽。

4. 曲轴位置传感器可调整安装时要间隙调整到位否则会报故障码。曲轴链轮与皮带轮均可自由转动。